三菱ふそう・ザ・グレートとは?

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三菱ふそう・ザ・グレート

FR(4×4)※除雪車用 FW(6×6)※除雪車用 FX(8×8)※除雪車用外観上に見られる違いとして、シュノーケルによってある程度の判別が可能である。シュノーケルの配置は3パターンあり、V8自然吸気・シングルターボ、6D40エンジン車が左シュノーケル、ツインターボ車が左右両側配置、6D22、6D24エンジン車が右シュノーケルとなっている。

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Các từ liên quan tới 三菱ふそう・ザ・グレート

三菱ふそう・ローザ

ローザ（4代目）ショートボディ PDG-BE64DE ジャパン交通ローザ（ROSA）は、三菱ふそうトラック・バスが生産するマイクロバスである。三菱のマイクロバスの歴史は、新三菱重工業（現在の三菱重工業及び三菱自動車工業）製の「三菱・ローザ」（B10系）と、三菱日本重工業（現在の三菱重工業及び三

三菱ふそう・エアロエース

エアロエースは、三菱ふそうトラック・バスが製造している大型観光バスのシリーズ名である。スーパーハイデッカーのエアロクィーン（Aero Queen）とハイデッカーのエアロエース（Aero Ace）。かつては、二階建てのエアロキング（Aero King）もあった。なお本項では、エアロ

三菱ふそう・キャンター

インドのアイシャー・モーターズでは現在も生産されており、フロントパネルが大幅に変更されている他、日本には無いベッド付きキャブも存在する。キャンター20 前期型キャンター20 前期型キャンター20 後期型 5代目キャンター前期型（欧州仕様） 5代目キャンター前期型（台湾仕様） 5代目キャンター後期型（台湾仕様）

三菱ふそう・エアロミディ

004年9月28日に型式審査が完了し、国土交通省から販売を許可されたため、順次販売を再開している。新排出ガス規制にあわせて、路線用9mノンステップバスが国土交通省の標準仕様にあわせるため、MJはMKへ統合された。コミュニティバスで需要が高かった路線用中型幅・7mノンステップバス(MJ)は生産終了となった。

三菱ふそう・エアロスター

Star ）は、三菱ふそうトラック・バスが製造・販売する大型路線バス車両である。本項ではエアロスターの直系の前身である、三菱ふそうMP系、MR系、B8（路線）系も合わせて扱う。 R1は、1950年（昭和25年）に発売された三菱初のリアエンジンバス（リアアンダーフロアエンジンバスではない）で、定員は79人とボンネットバスの1

三菱ふそう・スーパーグレート

スーパーグレート（Super Great）は、1996年より三菱ふそうトラック・バスが製造・販売している10t級の大型トラックである。ニュージーランドではショーグン（Shogun）の名で販売されている。 1996年6月5日 - ザ・グレートの後継として登場。KC‐F#系。CMに当時は浦和レッズの

三菱ふそう・エアロキング

）は、かつて三菱自動車工業（現：三菱ふそうトラック・バス）が製造・販売していた2階建バスである。 1983年の東京モーターショーで発表され、翌1984年から発売された。開発には中央観光バス（現：ジパング）が参加し、特に第3軸目の構造についての技術指導が行われた。後に中央観光バスは1991年に同車を「ジパング・ルグラン」の名称で

三菱ふそう・ファイター

準装備。全車にサイドドアビーム、衝撃吸収式ステアリングを標準装備。200馬力以上の車種には坂道発進補助装置「EZGO」を標準装備。助手席ウインドウを引違式から巻き上げ式に変更。フェンダー上のガーニッシュを廃止。 1998年 - ファイターをベッドレス化したショートキャブ仕様車、ファイターNX登場。こ