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- kar」の音写とみている。 『日本書紀』崇峻元年の条によると、588年に、恩率の首信・徳率の蓋文・那率の福富味身ら修信使の一行として、慧聡ら僧侶たち、寺工の太良未太、文賈古子、鑪盤博士の白昧淳、瓦博士の麻奈文奴、陽貴文、㥄貴文、昔麻帝弥、画工の白加などとともに百済が仏寺堂塔建立のために日本に献じた。
Iroquois)を経て「開陽」に逃れ、先任士官澤太郎左衛門に命じて品川へ向かった。 その後、榎本は海軍副総裁に就任し、4月11日の江戸城無血開城に至って、開陽丸を新政府軍に譲渡する事を断固として拒否し続けた。そして同年8月19日、開陽を旗艦とした榎本艦隊(回天、蟠竜、千代田形丸
陽春丸(ようしゅんまる)は、秋田藩の軍艦。 明治政府軍として箱館湾海戦に参加した。 艦名は「春の盛り、陽気天地に満ちる季節」を意味する。 『近世帝国海軍史要』や『日本海軍艦船名考』では日本海軍の軍艦として扱われている。 『幕末の蒸気船物語』によると「サガモア」は南北戦争時に急速建造された「90日砲艦
は至らなかった。24日に下関へ向け出航した「朝陽丸」は威嚇射撃を受けながらも楠原村内あやみ新地沖に到着。小人目付2名が亀山番所へ派遣されたが、彼らは激徒に囲まれ、沙汰書を将軍からのものと偽った。小人目が「朝陽丸」に戻った後、抜刀した奇兵隊士が船に乗り込んできた。7月26日になり、前述の嘘がばれて奇兵
“なつかしい日本の汽船 宮古丸”. 長澤文雄. 2023年5月4日閲覧。 ^ a b c d 逓信省管船局 編『大正四年 日本船名録』帝国海事協会、1915年、登簿船汽船131丁頁。https://iss.ndl.go.jp/api/openurl?ndl_jpno=941509。 ^ 「会社沿革」 琉球海運株式会社(2012年6月17日閲覧)
丸塚古墳(まるづかこふん、久津川丸塚古墳)は、京都府城陽市平川車塚にある古墳。形状は帆立貝形古墳。久津川古墳群を構成する古墳の1つ。国の史跡に指定されている(史跡「久津川古墳群」のうち)。 城陽市北部、木津川右岸の丘陵地に築造された古墳である。丘陵一帯では、本古墳や久津川車塚古墳・芭蕉塚古墳の大型古
具申し続け、維新後伊勢山田の市井曹長を務めたのち、新政府の徴士となる。以降権判事、京都府判事、留守権判官、宮内大丞を歴任した。また伊勢神宮正遷宮式の弊習を改革して偉績を遂げた。古社寺や古文書、宝物の保存を訴え、大隈重信に申し出て古社寺保存会を作っている。 1876年(明治9年)9月22日、53歳で没。墓所は東京都港区の青山霊園。
な貨客船2隻の建造を計画する。こうして建造されたのが「名古屋丸」と「淨寶縷丸」である。2隻は缶に微粉炭燃焼装置付き石炭専燃缶を、主機にはバウエルワッハ式排気タービン付き3連成レシプロ機関をそれぞれ採用した。また、船倉蓋にマッカンキング式スチールハッチカバーを採用している。「名古屋丸」は1932年(昭