堺泉北道路とは? - 日本語辞典 Mazii

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堺泉北道路

堺泉北道路（さかいせんぼくどうろ、英語: SAKAISENBOKU TOLL ROAD）は、大阪府高石市から大阪府堺市中区に至る有料道路（国道26号）である。なお、全線が地域高規格道路の計画路線としての堺泉北道路に指定されている。料金が均一100円であるため「100円高速」という名で呼ばれてい

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堺泉北港

堺泉北港（さかいせんぼくこう）は、大阪府堺市堺区・西区、高石市、泉大津市にある港湾。大阪湾に注ぐ大和川 - 大津川間に位置し、北は大阪港、南西は阪南港に隣接する。港湾法上の国際拠点港湾に指定されている。2020年10月1日から大阪港湾局の所管となった。港則法・関税法上は、神戸港・尼崎西宮芦屋港

北大道路

号を連続走行することが可能であるほか、大分県道24号日出山香線を介して国道10号と接続している。日出町 - 大分市の国道10号は概ね多車線道路となっている。北大道路開通後、同区間の所要時間は約2時間短縮された。2016年4月24日に、この区間に並行する東九州自動車道が全通していることから、長距離

泉北

高石市泉北郡忠岡町 [脚注の使い方] ^ 地元では泉北地域の幹線道路にそのほか、泉北2号線～4号線（あるいは5号線まで）、泉北中央線・泉北南線・泉北北線（せんぼくきたせん）などの通称があり、いずれも正式名称ではない。 ^ 旧金岡村・北八下村（大字河合を除く）・南八下村・日置荘町・登美丘町

北区 (堺市)

大阪府 > 堺市 > 北区 (堺市) 北区（きたく）は、堺市を構成する7行政区のうちのひとつである。堺市唯一の地下鉄（御堂筋線）が区内を通り、同線が通る大阪高石線を中心にマンションが建設され、大阪市のベッドタウンとして人口が増加している。推計人口では2004年3月に堺区（当時は堺

西宮北道路

に供用開始された。管轄は兵庫県道路公社。また、南伸区間が2004年（平成16年）3月27日より供用開始されている。この区間は当初、開通区間の開通以来阪神間北部や北神地域の開発が進み、当初の予想交通量を大きく上回る交通量があったため、有料道路より約1km南側に位置する甲寿橋交差点等がボトルネックとな

盛岡北道路

なお当該区間は両側に松並木が植えられており、「巣子の松街道」と呼ばれている。4車線化に際しては当初松並木の伐採が検討されていたが、「松並木を極力残してほしい」旨の要望が地元住民から出たため、4車線化工事は現行の2車線部を花巻方向への上り南行き一方通行とし、松並木

北千葉道路

掘割内に敷設された千葉ニュータウン地区専用部の最高時速を70km/hに引き上げ。 2018年（平成30年）1月：環境影響評価の手続きが開始。1月に配慮書が公告縦覧され、8月14日に方法書が公告縦覧された。 2019年（平成31年）3月3日：成田市船形 - 成田市押畑間（3.8キロメートル）暫定2車線開通。

堺

の町に在住すれば、皆平和に生活し、諸人相和し、他人に害を加えるものなし。町は甚だ堅固にして、西方は海を以て、また他の側は深き堀を以て囲まれ、常に水充満せり」と書いたことで「東洋のベニス」と海外から注目され、1598年のアブラハム・オルテリウスの日本地図の中にも、Sacay(堺)という名前が記され、M