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小諸バイパス

500m 標準幅員 : 15.5m 事業費 : 5億5600万円それまで小諸市街に入り込み、大型車の通行の支障をきたしていた国道18号の輸送力向上を目的に建設された。上側が起点側、下側が終点側。左側が上り側、右側が下り側。交差する道路の特記がないものは市道。 1960年（昭和35年）12月 : 測量開始。

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Các từ liên quan tới 小諸バイパス

小山バイパス

2005年度（平成17年度道路交通センサスより）平日24時間交通量（台）小山市神鳥谷4-12：18,010 小山市喜沢653-7：22,218 混雑著しい小山駅周辺の市街地を避けるように建設されたバイパス道路である。本バイパスの開通により、旧道部分は栃木県道265号粟宮喜沢線に格下げとなった。

小月バイパス

交差する道路の特記が無いものは市道。才川交差点から北九州・門司方面へ200mの地点でもキロポスト補正 (+2km) が行われる（521.9KPの次は524KP）。 2005年度（山口河川国道事務所基礎データ交通量より）平日24時間交通量（台）下関市大字松屋字寺山：23,000 下関市大字清末字南彦右エ門啓：31

小禄バイパス

マラソン「NAHAマラソン」のマラソンコースが旧道からこのバイパスに変更された。豊見城道路全線完成4車線化された2016年に瀬長交差点の改良が行われ、那覇方面から糸満方面へは沖縄西海岸道路豊見城道路へが直進となり、同道路にそのまま接続された（名嘉地方面へは那覇方面からは左折することになった）。

バイパス

〖bypass〗

小諸市

小諸市（こもろし）は、長野県東部に位置する市。江戸時代は小諸藩の城下町であった。1954年（昭和29年）市制施行。群馬県（江戸時代までの上野国）境に近く、北関東と信濃国（現在の長野県）と結ぶ北国街道の商都として栄えた。城下町と街道の宿場町を受け継ぐ小諸駅周辺が現在でも中心市街地で、市役所などがある

小諸駅

小諸駅（こもろえき）は、長野県小諸市相生町一丁目にある、しなの鉄道・東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。しなの鉄道とJR東日本の共同使用駅で、駅管轄はしなの鉄道が行っている。しなの鉄道しなの鉄道線と、JR東日本小海線が乗入れており、小海線は当駅を終着駅としている。

小諸藩

小諸藩（こもろはん）は、信濃国小諸（現在の長野県小諸市）に存在した藩。藩庁は小諸城に置かれた。小諸は諸方に通じた交通の要衝であり、戦国時代には武田信玄と上杉謙信による争奪が繰り返された。小諸は武田家支配下では重要基地として城の防備が山本勘助により強化されたという。また城主も譜代家老の飯富虎昌や春日

小諸城

懐古園の入り口は、旧三の門を利用しており、徳川家達の筆による『懐古園』の扁額が掲げられている。この三の門は小諸市のシンボルとしてフジテレビのアニメーション『サザエさん』の旅行編やオープニングにも複数回登場している。懐古園の敷地の多くは、懐古園

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