相馬師常とは? - 日本語辞典 Mazii

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相馬師常

建仁元年（1201年）、父・常胤が亡くなったために出家し、家督を嫡男の相馬義胤に譲る。出家後は法然の弟子になったと言われている。元久2年（1205年）11月、鎌倉相馬邸の屋敷で端座し、念仏を唱えながら臨終したという。その信心厚い性格から信望の厚かった師常の最期は、鎌倉の民衆たちから見取られたと言われている。

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Các từ liên quan tới 相馬師常

相馬師胤

もろたね、生没年不詳）は、鎌倉時代の人物。相馬氏（下総相馬氏系）当主。相馬胤氏の子。相馬高胤（下総相馬氏）の父。五郎。左衛門尉。上記の師胤の甥にあたる。相馬氏の嫡流筋であったとみられるが、領地問題をめぐって彦次郎師胤の子の重胤とたびたび争いを起こし、濫訴の罪で所領を没収された。表示編集表示編集

相馬

相馬（そうま）は日本の自治体、地名、氏族。相馬村 - 青森県南西部中津軽郡の旧村。現弘前市。相馬郡 - 福島県北東部（浜通り北部）の郡。相馬氏にちなむ。現在は2町村のみ。相馬市 - 旧相馬郡北部。南相馬市 - 旧相馬郡南部。相馬郡 (下総国) - 現茨城県南部～千葉県北部の旧郡。南北相馬郡に分割された。

相場師

中山製鋼所をめぐる仕手戦で糸山英太郎と激突。竹井博友（1920年 - 2003年） - 光進事件で著名。地産の代表、徳間書店及び致知出版社を創業。石井久（1923年 - 2016年） - 「独眼竜」・立花証券を経営。栗山浩（1929年 - ）不文の秘法といわれる株式の異銘柄鞘取りストラドルの相場師。加藤暠（1941年

司馬師

て文欽を誘い出し、司馬師は大軍を隠密に楽嘉に移動させた。文欽の子の文鴦は18歳ではあったが、全軍随一の勇将であり、父に「まだ勝敗は決していません。城に登って鼓を打ち騒げば、魏軍を撃ち破れます」と言った。文欽と文鴦は軍を2軍に分けて夜襲を行う計画を立て、文鴦が魏軍を攻めて三度騒いだが、父は応ぜず、文

相馬駅

相馬駅（そうまえき）は、福島県相馬市中村字曲田（まがた）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である。 1897年（明治30年）11月10日：日本鉄道の中村駅（なかむらえき）として開業。 1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が国有化され、官設鉄道の所属となる。

相馬市

^ 中村式部が伊達氏と通じて相馬家に謀反を起こし、相馬盛胤・義胤父子が中村式部を討つ。後に盛胤の次男・相馬隆胤が父と共に中村城に入城し、宇多郷大将として伊達氏に備える。※このようなことから隆胤を盛胤と混同した史料が存在している。 ^ 岡田清一. “小高から中村へ -戦国武将相馬義胤の転換点-”

相馬勝

『外務省に裏切られた日本人スパイ』講談社 2009年 ( 『私は外務省の傭われスパイだった』の文庫版) 『蠢く中国対日丸秘工作』小学館不明 (存在が確認できない。袁翔鳴『蠢く!中国「対日特務工作」マル秘ファイル』小学館 2007年11月19日という書籍は存在するが、訳者はいない。) 国立情報学研究所収録論文

相馬インターチェンジ

JR相馬駅から3.3km程南西側に位置する。常磐自動車道の相馬ICのランプ形状は、「トランペット型インターチェンジ」で、東北中央自動車道の相馬ICのランプ形状は、「ダイヤモンド型インターチェンジ」となっている。出入口料金所は東北中央自動車道方面からの料金所も兼ねている（東北中央自動車道は無料のため）。