門松とは? - 日本語辞典 Mazii

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門松

、さらに9の末日でもあるので｢苦待つ」に通じるとされ、「苦松」といって忌む。また、旧暦の大晦日にあたる12月30日や12月31日に飾るのは「一夜飾り」「一日飾り」といって神を疎かにするということから、それぞれ避けるという風習もある。門松がある期間のことを松の内といい、伝統的には元日から1月15日ま

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Các từ liên quan tới 門松

門松駅

門松駅（かどまつえき）は、福岡県糟屋郡粕屋町大字大隈にある、九州旅客鉄道（JR九州）篠栗線（福北ゆたか線）の駅である。駅番号はJC05。 1987年（昭和62年） 3月9日：日本国有鉄道が臨時乗降場として開設。当初はホーム有効長90mの1面1線であった。開業当時は無人駅。

近松門左衛門

「肥前唐津近松禅寺小僧古澗、碩学に依て住僧と成、義門と改む…肉縁の弟、岡本一抱子と云大儒の医師京都にあれば、是に寄宿して堂上方へも還俗して勤仕の間…」とあって、近松はもと僧侶であったのが後に還俗し公家に仕えたと記す。他には「近松」とは母方の姓だという話もある（近松春屋軒『近松門

松重閘門

9mの閘門であった。最大通行可能船舶重量は60t、通行に要する時間は約20分であった。松重閘門の象徴ともいえる高さ21m、2対4本の尖塔の材質は鉄筋コンクリートの人造石塗り洗出しで、その一部に花崗岩が張られている。これらの尖塔は閘門を区切る鉄扉を動かす錘（おもり）を上下させるためのものである。扉式の閘門が多い日本で

松右衛門帆

と、縫合方法の開発に取り組んだ。直径1ミリを超える太い木綿糸を縦糸にも横糸にも使い、耐久性を増す工夫を図った。 1812年刊の造船技術書「今西氏家舶縄墨記　坤」によれば「松右衛門帆と言うは、太糸を縦横二た筋づつに織りたる帆なり」と紹介されており、縦横2本引き揃えた織組織で一般の帆布とは違うことが解る。