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駅まで運転する列車が1往復設定されていた。 八戸駅 - 下田駅 - 三沢駅 - 上北町駅 -(乙供駅)- 野辺地駅 - 陸奥横浜駅 -(近川駅)- 下北駅 - 大湊駅 括弧内の駅は一部列車のみ停車。 青森行列車の停車駅(廃止時点) 青森駅 - 筒井駅 - 東青森駅 - 小柳駅 - 矢田前駅 -
かしごくまれに、これらのひもが何かにからまる・予期しない子供の行動に親が対処しきれないといった問題もあり、このひもにまつわる事故事例も報告されている。このため、公園等ではひもが遊具にからんだりしないよう気を付ける・交通量の多い場所では親が子供の手を直接引くなどの配慮が必要との警鐘も鳴らされている。
- 釧路駅間の普通列車423・424列車に「からまつ」の名称が付き、のちに寝台車を10系客車に変更。 1980年(昭和55年)10月:夜行普通列車「からまつ」を廃止し、急行「狩勝」に統合。「からまつ」廃止の代替として「狩勝」に普通自由席車を連結。
かもめは、九州旅客鉄道(JR九州)が武雄温泉駅・新大村駅 - 長崎駅間を西九州新幹線経由で運行している特別急行列車である。 本項では福岡県と佐賀県を結ぶ在来線特急のうち、武雄温泉駅発着で運行されている「リレーかもめ」、佐賀駅・肥前鹿島駅発着で運行されている「かささぎ」、その他長崎本線における優等列車の沿革についても記述する。
旅客・貨物の輸送のために仕立てられた車両の一つらなり。
つがるは、東日本旅客鉄道(JR東日本)が秋田駅 - 青森駅間で運行している特急列車である。 本項では現行の特急「つがる」と、2002年(平成14年)12月1日から2010年(平成22年)12月3日まで八戸駅 - 青森駅・弘前駅間で運転された同名の特急列車、および奥羽本線秋田駅 - 青森駅間の昼行優等列車について述べる。
7月15日:「月山」の鶴岡駅始発編成運転開始(余目駅で酒田駅始発編成と併結)。 10月:「鳥海」の併結相手が喜多方駅発着の「ばんだい」に変更。 1963年(昭和38年) 4月:「つばさ」キハ80形1両を増結して7両編成化。 10月:ダイヤ改正により、以下のように変更。 「蔵王」の名称をひらがなの「ざおう」に変更し、同時に1往復増発する。
つやまは、西日本旅客鉄道(JR西日本)が、かつて津山線の岡山駅 - 津山駅間で運転していた急行列車である。 智頭急行智頭線の開業後、津山線で運転されていた岡山駅 - 鳥取駅間の急行「砂丘」が1997年に廃止され、すべて快速列車である「ことぶき」に置き換えられる予定であったが、急行がなくなると地域のイ