ふたば (浚渫ロボット) とは?

Tra cứu

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最初に実用化したのは浚渫船自動化システムを使用しコンピューターで浚渫作業を自動化することで、熟練作業員無しで効率的に浚渫作業を制御することを売りとした。それと共に開発が進められたのが歩行式作業機であった。一方、東京電力が抱えていた課題は、両発電所の専用港湾の浚渫

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港湾・河川などの水深を深くするため，水底をさらって土砂などを取り除くこと。

ドラグサクション浚渫船ポンプ（サクション）浚渫船カッターレスポンプ（サクション）浚渫船マイクロポンプ浚渫船バケット浚渫船ディッパー浚渫船バックホウ浚渫船グラブ浚渫船軟泥浚渫船ドラグサクション式ポンプ（サクション）式バケット式ディッパー式バックホウ式グラブ式 ^ a

『暁の浚渫船』（あかつきのしゅんせつせん）は、1934年（昭和9年）に日本で製作・公開されたサイレント映画である。製作・配給大都映画。監督 : 大江秀夫脚本 : 南映二原作 : 南映二撮影 : 岩藤隆光隼秀人琴糸路大岡怪童大山デブ子大都映画表示編集

ふたばは、日本カーフェリーが運航していたフェリー。当初は広別汽船で鶴見として就航した。広別汽船の第二船として内海造船田熊工場で建造され、鶴見として1974年9月21日に広島 - 別府航路に就航した。共有建造制度を利用して建造された船舶整備公団との共有船である。

伊藤ふたば（いとうふたば、2002年4月25日 - ）は、日本のクライマー。専門はスポーツクライミング。 2002年4月25日、岩手県盛岡市出身。盛岡市立松園中学校、盛岡中央高等学校卒業。父がスポーツクライミングを趣味にしていたことから、自身も小学校3年からクライミングを始める。競技を初めて

一般社団法人日本埋立浚渫協会（にっぽんうめたてしゅんせつきょうかい、英語：Japan Dredging and Reclamation Engineering Association）は、日本の社団法人。大手マリコン各社の経営者や運輸省出身者が理事に就任しており、27の建設業者が加盟している。活動

※一※ （動ワ五［ハ四］）

〖robot〗

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