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ILX(アイエルエックス)は、本田技研工業がかつて生産し、アキュラブランドで販売していたセダン型の小型乗用車である。 カナダ専売車種であったアキュラ・CSXに代わる、9代目シビックをベースにしたエントリレベルの車両で、米国においても販売される。 ガソリンエンジンおよびハイブリッドのコンセプトカーが
本田技研工業 > アキュラ アキュラ(英語: ACURA)は、本田技研工業が1986年にアメリカ合衆国・カナダで開業した高級車ブランドである。 現地開発モデルを含む6車種で展開され、販売台数の7割を北アメリカ生産車が占めている(2005年時点)。 アメリカにおけるホンダの歴史は、1959年、ロサン
というマシンで動作した。なお、ハードウェアに若干の違いがあり、RSX-11のバグをソ連の技術者が独自に修正したため、両者には若干の差異がある。 RSX-11は汎用タイムシェアリングシステムとしても使われたが、その用途にはRSTS/Eがあった。RSX-11はリアルタイム
CL(シーエル)は、本田技研工業がかつて生産し、アキュラブランドで販売していたクーペ型の乗用車である。 アキュラブランドにおけるミッドサイズクーペとして、1996年から2004年まで発売されたCLは、高級感とスポーティさを両立させた車種であり、アキュラ・TLとプラットフォームを共有している。199
警報(Forward Collision Waring)、車線逸脱警報(Lane Departure Warning)が新たに搭載される。 ラインナップは1モデルのみとなりオプションパッケージは用意されない。従来のテクノロジーパッケージで提供していたAcura/ELSサラウンドサウンドシステム
R17サイズのタイヤが装着されている。 2009年、アキュラのトレンドに合わせ、「パワープレミアムグリル」と名付けられた新意匠のフロントグリルの採用、ヘッドランプユニット内をクロームから黒へ、リアコンビランプを丸形から八角形へ、など、外観の変更が行われた。 初代 標準グレード
(ACE) 対応ボディとしては、多角形断面のフロントフレームメンバーに高張力鋼を使用し、上方と後方に衝撃を分散させる構造になっている。リアフレームも多角形断面で、波形のデザインにより強度を高め、衝突時の変形を制御する。 エンジンはK23A型にバリアブルフロー・ター
2010年秋には新たにアキュラ初のステーションワゴンとなる「TSX スポーツワゴン」が投入された。 初代 ホンダ・K24A型 エンジン種類:水冷直列4気筒横置き 弁機構:DOHCチェーン駆動 吸気2 排気2 i-VTEC 最高出力(前期型):148kW(203ps)/6,800rpm 最高出力(後期型):153kW(208ps)/7