アドミラル・ゴルシコフ級フリゲートとは?

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アドミラル・ゴルシコフ級フリゲート

となっている。だが、同じ年には1番艦アドミラル・ゴルシコフの洋上試験中に燃料制御システムの障害でエンジンへ燃料が必要以上に送られタービンブレードが焼き付く事故が発生し、原因究明と修理のための公開入札が実施されることになった。 2010年11月3日に発表された輸出型。

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アドミラル・グリゴロヴィチ級フリゲート

アドミラル・グリゴロヴィチ級フリゲート（アドミラル・グリゴロヴィチきゅうフリゲート、英語: Admiral Grigorovich-class frigate）は、ロシア海軍のフリゲートの艦級。正式名は11356M型フリゲート（ロシア語: Фрегаты проекта 11356М）(11356Rとされる場合もある)。

アドミラル・マカロフ (フリゲート艦)

ら黒海に向けて出航し、8月21日にイギリス海峡を通過、10月初旬にセヴァストポリの基地に到着した。その処女航海中、航行の申請にて事前許可を得た航路を遺脱し、英ポーツマスから米フロリダ州に向けてやはり処女航海開始直後の英航空母艦・HMSクイーン・エリザベスにイギリス海峡で目視される距離にまで接近した。

タコマ級フリゲート

ることができた。船体規模は、オリジナルのリバー級と比して全長で0.8メートル、全幅で0.3メートル増加している。また建造に当たっては、溶接範囲が拡大されて、ほぼ全溶接構造とされたことでブロック建造により適したものとなっており、このアプローチはのちに英海軍においてもロック級フリゲートで導入された。

ロスシー級フリゲート

ロスシー級フリゲート（英: Rothesay-class frigate）は、イギリス海軍のフリゲートの艦級。ホイットビィ級（12型）の小改正型であり、改12型フリゲート（英: Modified Type 12 frigate）とも称される。本級は、12型シリーズの端緒であるホイットビィ級の基本設

ブランデンブルク級フリゲート

の設計や艤装などにも共通点が多くみられる。船体・上部構造物とも鋼製で、船体は4つのダメージコントロール・ゾーン、12個の水密区画に区分されている。主隔壁はダブルスキン構造とされた。上甲板（船楼甲板）レベルには、両舷側と船体中央部に計3本のボックスガーダーが通されている。設計にあたっては、排水量にし

トロンプ級フリゲート

防空艦として最重要のセンサーとなる3次元レーダーとしては、国産のSPS-01を艦橋構造物上に設置した。これはSバンドの多機能レーダーで、パラボロイド・アンテナ2基と周波数走査アンテナ2基がそれぞれ背中合わせに配置されたほか、敵味方識別装置のアンテナ1基と、計5基のアンテナを用いた独特な構成を採用している。