イスタンブールの公共交通網とは?

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イスタンブールの公共交通網

イスタンブールの公共交通網ではトルコ最大の都市であるイスタンブールを網羅する公共交通網を記す。市内交通として地下鉄、トラム、ケーブルカー、近郊電車、市バス、シーバスなどが運行されており、急ピッチでインフラ整備が進められている。トルコ国鉄の近郊電車の駅であるイェニカプ駅にはM1号線（英語版）とM2

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Các từ liên quan tới イスタンブールの公共交通網

公共交通機関

公共交通機関（こうきょうこうつうきかん、英語：public transport）とは、不特定多数の人々が利用する交通機関を指す。なお、タクシーについては、これを公共交通機関に含むという解釈と含まないという解釈がある。日本の高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律（バリアフリー新法）では、

上海公共交通カード

チャージは地下鉄駅及び一部のコンビニにおいて可能であったが、2017年より自動チャージ機の普及により100箇所の駅窓口においてチャージが不可能になった。自動チャージ機では銀聯カード及び支付宝（アリペイ）のみでの支払いが可能となっており、現金でのチャージはできない。現金でのチャージを希望する場合、窓口にてチャージが可能な駅もしくは好徳、

交通公社

交通公社（こうつうこうしゃ）日本交通公社 JTB - 下記財団法人の営業部門を分割・民営化した旅行会社。日本交通公社 (公益財団法人) - シンクタンク。交通公社ビルヂング - 過去東京都千代田区丸の内に存在、1960年竣工、2000年解体。ユタ交通公社（ユタ・トランジット・オーソリティー）

公営交通

%は地方自治体がバス事業者と契約して運行している路線である。フランスにおける都市内公共交通は交通組織当局（AOTU）がすべての交通モードに対して運営等の責任を有しており、約90 %のAOTUは民営又は半公営の事業者と契約を締結して公共交通サービスを提供している。アムトラック - 連邦政府が出資する株式会社。全米で長距離列車を運行。

交通公論

『交通公論』（こうつうこうろん）は、運輸関係企業向けに発行されている月刊雑誌。ただし、発行者は民間人であり、国土交通省関係者ではない。月刊誌である。 1969年（昭和44年）創刊。「国土交通行政と事業経営を解説・論評する専門雑誌」と表紙に記載されている。運輸業の企業（正確には旧運輸省、国土交通

イスタンブール

〖İstanbul〗

網走観光交通

なお、軌道事業に関しては東藻琴村営軌道を参照されたい。 1948年（昭和23年）11月藻琴線運行組合が車両1台と東藻琴 - 藻琴間の運行権を買収し、バス事業を開始。 1950年（昭和25年）6月バス事業を分離して東藻琴交通株式会社を設立。7月20日よりバス運行を開始し、殖民軌道の運行も受託する。

半田市公共交通バス

知多乗合の廃止代替路線。半田市および地域住民が運行主体となり、知多乗合（半田営業所）へ運行委託。愛称は「ごんくる」。地区路線B - 基幹路線や地区路線Aの運行が困難な交通空白地域をワンボックスカーで運行。地域住民団体が運行主体となり、安全タクシーへ運行委託。愛称は「ごん吉くんバス」。2021年9月1日からは「ならワゴン」、「さくらバス」も運行開始された。