エアブリッジ・カーゴとは?

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エアブリッジ・カーゴ

ロサンゼルスアトランタシカゴダラスコロンバスアンカレッジアジア東京/成田北京上海香港深圳成都重慶鄭州台北ソウルシンガポールハノイホーチミンカラガンダ（カザフスタン） 2021年09月現在、エアブリッジ・カーゴの機種は以下の通りである。ボーイング 747-400F

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Các từ liên quan tới エアブリッジ・カーゴ

カーゴ

〖cargo〗

ルフトハンザ・カーゴ

ャリアとして君臨していたが、現在は大韓航空カーゴとエールフランス‐KLMカーゴに抜かれている。ルフトハンザ・カーゴは非常に革新的な経営戦略を取っているものの将来に向けての戦略が弱いと言われ、かつてJALカーゴ、SASカーゴ・グループ、シンガポール航空カーゴが加盟する貨物航空連合であるWOWに加盟し

カーゴ・カルト

カーゴ・カルトの特徴は次のように整理される。カーゴの到来への期待と、その時が差し迫っていることを告げる預言。多くの場合、カリスマ的な指導者が超自然的な方法でメッセージを受け取り、それを預言として流布させる。カーゴの源泉は超自然的な領域（天国）にあると考えられており、カーゴはカーゴ神（カーゴ

サザン・エア

2021年、アトラス航空との統合、事業移転を完了。なお、現在は大韓航空、マレーシア航空カーゴ、エチオピア航空、サウディア、ASL航空ベルギー、UPS航空、センチュリオン・エアカーゴ、アメリカ国防総省などチャーター便を契約して運航している。ボーイング737-800BCF ボーイング777F

ドンアヴィア

子会社の社名を変更しましたアエロフロート日本支社 ^ “新生ロシア航空、新塗装を施した747-400を公開元JAL機”. FlyTeam. (2014年4月8日). http://flyteam.jp/news/article/62046 ノルダヴィアアエロフロート・カーゴ Донавиа（ロシア語、英語）

Yak-42 (航空機)

ヤコヴレフ Yak-42 センターアヴィア（英語版）のYak-42D 用途：旅客機分類：ナローボディ機（単通路機）製造者：A・S・ヤコヴレフ記念試作設計局運用者イジャヴィア（英語版） UTエアー・カーゴ（英語版）クラスアヴィア（英語版）トゥルハン航空（英語版）初飛行：1975年3月7日

アエロフロート・カーゴ

アエロフロート・カーゴ（ロシア語: Аэрофлот‐Карго, 英語: Aeroflot‐Cargo）とは、かつて存在したアエロフロート・ロシア航空傘下の貨物航空会社。貨物機を保有していたが、2009年4月5日の運航停止後にアエロフロートの貨物部門として吸収された。アエロフロート

スカイチーム・カーゴ

アエロフロート・カーゴアエロメヒコ航空（アエロメヒコ・カーゴ）エールフランス（エールフランス・カーゴ）アリタリア航空（アリタリア・カーゴ）チャイナエアライン（チャイナエアライン・カーゴ）チェコ航空（CSAカーゴ）デルタ航空（デルタ・カーゴ） KLMオランダ航空（KLMカーゴ）大韓航空（コリアンエアー・カーゴ）