エスタス (ロケットエンジン) とは?

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エスタス (ロケットエンジン)

GSに用いられた。また、2003年から2006年まで欧州補給機(ATV)打ち上げの事前試験として、複数回の軌道上再着火能力の検証が行われ、ATV1号機ジュール・ヴェルヌの打ち上げにおいて実証された。ヘリウムガスによって加圧される圧送式サイクルを採用した2液式ロケットエンジンであり、燃料としてモ

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Các từ liên quan tới エスタス (ロケットエンジン)

ロケットエンジン

ロケットエンジンとは推進剤を噴射する事によってその反動で推力を得るエンジンである。ニュートンの第3法則に基づく。同義語としてロケットモータがある。こちらは固体燃料ロケットエンジンの場合に用いられるのが一般的である。たとえば化学ロケットのロケットエンジンは、燃料（と酸化剤など）の化学反応＝燃焼によ

ケストレル (ロケットエンジン)

ケストレルはマーリンエンジンと共通したピントル構造を中心に設計されているが、マーリンのようなターボポンプは装備せず、タンクの加圧によって推進剤を送り出す単純な圧送式サイクルを採用している。ケストレルの燃焼室とスロート（ノズルの付け根のくびれた部分）はアブレーション冷却式で、高張力のニオブ合金製のノズル

Vinci (ロケットエンジン)

再着火機能を持つ上段エンジンになる予定である。12トンのペイロードをGTOへ投入できる見込みである。ヴィンチはエキスパンダーサイクルのロケットエンジンで液体水素と液体酸素を推進剤として用いる。従来のHM7B(アリアン5 ESC-Aのエンジン)とは異なり、5回まで再着火

マーリン (ロケットエンジン)

マーリンエンジンは1A型、1B型と改良が重ねられ、2021年の時点では最終版のマーリン1Dのみが生産されている。マーリン1Cのうちファルコン1ロケット向けのタイプは、可動式のターボポンプ排気ユニットを持ち、排気の方向を変化させることでロール制御が可能となっている。マーリン

ラプター (ロケットエンジン)

を使用するのに対して、このエンジンは燃料として液化メタン、酸化剤としてLOXを使用する。ラプターエンジンは現用のファルコン9の2段目エンジンであるマーリン1Dバキュームの6倍以上の推力を出す予定である。広義のラプターのコンセプトは「高度に再利用可能なメタン二段燃焼サイクルエンジン

SABRE (ロケットエンジン)

エンジンの前面では、1つの円錐形の軸 - 軸並進衝撃が2つの衝撃反射を使用して亜音速の速度で空気を減速させ、その後、空気の一部は中央コアの予冷器を通過し、残りは直接ラムジェットのバイパスリングを通過する。予冷装置の背後にあるSABREコアは、空気を圧縮し、それを高圧複合サイクルロケットエンジンの4つの燃焼室に供給する

ラザフォード (ロケットエンジン)

他の液体燃料ロケットエンジンと同様に、ラザフォードもタンクから燃焼室に推進剤を送り込むためにターボポンプを使用して昇圧している。大量・高圧の推進剤をタンクに収めるとタンクの重量が嵩むため、ポンプを用いて昇圧するのである。電動ポンプサイクルでは、燃料と推進剤のそれぞれを電動機で駆動される電動ポンプで供給する。ラザフォードでは2台

RS-68 (ロケットエンジン)

RS-68 (Rocket System 68)はロケットダイン社によって開発された液体水素と液体酸素を推進剤とする大型ロケットエンジンである。液体水素を燃料とするロケットエンジンとしては最も強力なエンジンで海面高度における推力はスペースシャトルのメインエンジン(SSME)の約2倍である。 1990年代末から2000年代にかけて、デルタ