エックヴェルスハイム脱線事故とは?

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エックヴェルスハイム脱線事故

調査の結果、当該列車が脱線した際の速度は243 km/hに達しており、予め定められた通過速度である176 km/hを大幅に超過していたことが明らかになった。事故当時、運転室には7人もの多人数が在室しており、これによって注意力が散漫になりブレーキをかけるのが遅れたことが指摘されている。事故がパリ同時多発テロ事件の翌日に発生したこと

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Các từ liên quan tới エックヴェルスハイム脱線事故

列車脱線事故

列車脱線事故（れっしゃだっせんじこ、Train derailment accident）とは、列車の車輪のフランジ部分がレールの上を乗り越えて反対側に落ちることによって生じる事故である。脱線は軌道、車両、運転上の取り扱い、積荷などに何らかの欠陥・問題があることで生ずるのが一般的である。 Nadal

JR福知山線脱線事故

JR福知山線脱線事故（ジェイアールふくちやませんだっせんじこ）は、2005年（平成17年）4月25日に西日本旅客鉄道（JR西日本）の福知山線（JR宝塚線）塚口駅 - 尼崎駅間で発生した列車脱線事故である。乗客と運転士合わせて107名が死亡、562名が負傷した。なお、JR西日本では、「福知山線脱線事故

上越新幹線脱線事故

車両が脱線し、レール締結装置が破損しても、車輪をレールで誘導できるようにレールの転倒及び大幅な横移動を防ぐためのレール締結装置の改良（開発中）脱線した車輪による破断を防ぐための接着絶縁継目の改良（2011年度完成予定）非常ブレーキの作動に要する時間の短縮のため、車両に停電検知装置を新設（完成）

JR羽越本線脱線事故

羽越本線列車事故に係る慰霊の実施についてJR東日本プレスリリース（2017年12月13日）2018年1月3日閲覧羽越本線列車衝突事故 JR日豊本線脱線転覆事故 - 同形車両(485系電車)による突風（竜巻）による事故山陰線余部鉄橋列車転落事故福知山線脱線事故 - 事故原因は異なるが、本事故の8ヶ月前に発生した