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畦坪孝雄(うねつぼ たかお) 緒方浩一(おがた こういち) 岡部聡(おかべ さとし) 岡松忠(おかまつ ただし) 岡本信一(おかもと しんいち) 岡本博幸(おかもと ひろゆき) 小栗勝太(おぐり しょうた) 五所淳(ごしょ あつし) 古城龍之介(こじょう りゅうのすけ) 斎藤隆充(さいとう たかみち) 佐伯拓実(さえき
“オートレースの記録 SGオールスターオートレース優勝戦成績選手”. オートレース オフィシャルサイト. 2020年11月12日閲覧。 ^ a b “元SMAP・森且行「いやあ、神様はいましたね~!」46歳史上最年長SG初V”. スポーツ報知 (2020年11月4日). 2020年11月5日閲覧。
備を手伝うどころか、田中が自分で自分の競走車を整備することすら禁止し、自分の乗る1級車の整備を手伝わせていた。たとえレースで1着を獲っても桝崎は眉一つ動かさずに問題点を指摘し、時には「ケツバット」をすることもあったと言う。一見するとこれらの指導は単なる扱きに思われるが、これらは全て選手として大成する
競走車(排気量600 ccの二輪車。過去には四輪車もあった)によって行う日本のモータースポーツ・オートバイ競技の一種である。また、その競技の勝敗を予想するギャンブルを示す用語としても使われる。 監督省庁は競輪と同じく経済産業省(製造産業局)。小型自動車競走
)は、千葉県市原市出身のオートレース選手(元船橋オートレース場所属、2016年4月より伊勢崎オートレース場所属)。 オートレース転向前はロードレースライダーとして活躍し、2003年全日本ロードレース選手権GP125、2005年同GP250クラスでチャンピオンを獲得している。 兄は、ロードレースライダーの青山博一。
冠を果たした後、スランプに陥った池田は片平巧、高橋貢という歴戦の強豪の後塵を拝むことになる。エンジンが仕上がらず苦戦が続いた池田が復活の狼煙を上げた超抜エンジン「マンティス」。一般戦ながらも船橋開催で天才と呼ばれた片平等を10m前に置くスーパーハンデに位置することになる。2002年初頭の第16回スー
内周500m……バンクの一番内側に沿って一周を測った場合。もし大外で測ると700mを越える。なお、ダート走路で行われていたころは、1周800ⅿの走路もあった。 幅員30m……レースではこの幅の間で競走しなければならない。落車回避など止むを得ない場合以外、ラインを
スポーツで選ばれて競技に出場する人。