キ99 (航空機) とは? - 日本語辞典 Mazii

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キ99 (航空機)

キ99は、大日本帝国陸軍が計画した近距離戦闘機（局地戦闘機）。実機の製作には至っていない。 1943年（昭和18年）、陸軍はその研究方針の中で陸海軍間での局地戦闘機の機種統合を目指し、同年7月5日に航密第8476号で三菱重工業に対し陸海軍共同試作機となる近距離戦闘機（局地戦闘機）の試作を指示した。

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Các từ liên quan tới キ99 (航空機)

IAR 99 (航空機)

装置も備えている。通信装置はVHFとUHF通信、音声機内通話とIFF・トランスポンダーを、飛行装置にはVOR/ILS、計器着陸装置連動VHF 全方向式無線アンテナを備えていた。その他の航法装置には距離測定装置（DME）、自動方向探知機（ADF）、ノースロップ・グラマン製内蔵航法装置

Fi 99 (航空機)

用途：スポーツ機製造者：フィーゼラー初飛行：1937年4月22日生産数：1機表示フィーゼラー Fi 99 ユングティーゲル（Fieseler Fi 99 Jungtiger：若虎）は、ドイツのフィーゼラー社で製造されたスポーツ機の試作機である。本機は密閉式キャビンを持つ低翼単葉機であり、出力160 hp

XC-99 (航空機)

Convair XC-99 用途：輸送機製造者：コンベア社運用者** アメリカ合衆国（空軍）初飛行：1947年11月23日生産数：1機退役：1957年運用状況：退役表示 XC-99とはアメリカ合衆国のコンベア社がB-36戦略爆撃機を原型にして開発したレシプロ大型軍事輸送機である。1機のみ生産され、10年ほど運用された。

キ91 (航空機)

）6月、2号機は1947年（昭和22年）3月完成となっており、開発が難航しそうな気密室は試作2号機から装備することになっていた（後に試作1号機も気密室装備することに変更された）。この頃から、アメリカ軍による日本本土爆撃が激しさを増し、本機用の岐阜の組立工場も爆撃の目標となることが予想されたためや

キ33 (航空機)

昭和11年）8月には試作第1号機が完成した。基本的形態はキ18と同じであったが、エンジンがやや強力なハ1に換装されていた。また試作2号機には、主翼に捩り下げが付けられた。同年11月から翌年4月にかけて3社の試作機の審査が行われ、キ33は総合的には優秀な成績を示したが運動性能が他社の機体よりもやや劣っ

キ94 (航空機)

討会にて脱出時に後方プロペラに巻き込まれる危険性やエンジンの生産等に問題ありとして設計中止、以降の方針は未定になる。更に設計上も排気タービンや中間冷却器の装備等に問題が山積していたこともあり事実上の計画中止となった。また、1943年7月にはキ94Iの襲撃機型である「キ104」の試作指示も行われて

キ88 (航空機)

キ88は、第二次世界大戦中に計画された日本陸軍の戦闘機。開発・製造は川崎航空機。エンジンを胴体中央に配置し機首に大口径機関砲を装備するという、アメリカのP-39 エアラコブラと同じ仕組みの機体であったが、試作途中の昭和18年末に陸軍の製作機種統合整理を受けて開発中止になった。

キ77 (航空機)

。陸軍の試験場にも近かったことも理由の一つと思われる。新技術として、胴体は与圧式を取り入れる予定であったが、技術的に難題が多く断念された。機体は100式司偵などのような流線型の美しい形状をしている。運動性能を損なうことなく、直進性能を上げるために付けられたドーサルフィンが胴体から垂直尾翼のラインをきれいに見せている。