クリーム10号とは? - 日本語辞典 Mazii

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クリーム10号

クモハ123形電車（車体色）クモユニ143形電車（帯色・115系に同じ）クロ157形電車（車体色） 165系・169系電車（旧長野色の車体色） 185系電車（車体色） 401系・403系・415系・421系・423系電車（車体色） 413系電車（帯色） 417系電車（車体色） 419系電車（帯色）

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Các từ liên quan tới クリーム10号

クリーム4号

一般型車両で昭和50年代初頭まで採用された地色近鉄20100系　- 団体専用車両「あおぞら号」の地色。本形式の塗装を復刻した15200系にも使用されている。阪神電気鉄道赤胴車 - 旧塗装の上半分のクリーム色。山陽電気鉄道 - 鋼製車の旧標準塗装の上半分のクリーム色。西日本鉄道 - 700形までの通勤形車両の旧標準色や軌道線車両の塗装の上半分。

クリーム1号

阪神ジェットカー（5500系・5700系を除く）上半分のクリーム色部分は、この色に近い。大阪市営地下鉄の普通鋼製車両（50系など）の旧標準色（1960年代から1970年代にかけて採用。車体の上半分のクリーム色の部分はこの色に近い）国鉄色表示編集表示編集

クリーム2号

クリーム2号（クリーム2ごう）は、日本国有鉄道（国鉄）が定めた色名称の1つである。現在も使用されているクリーム1号より、若干黄味がかった色である。 1949年から行なわれた国鉄モハ32系電車の更新修繕に伴い、横須賀線に使用される車両については、薄クリーム色と青色の塗り替えが施

クリーム3号

クリーム3号（くりーむ3ごう）は、日本国有鉄道（国鉄）が定めた色名称の1つである。慣用色名称は「大阪急電・阪和急行色」で、マンセル値には規定値と測定値の2種類が存在した。他のクリーム色各号と比較すると、4・6・7号が同色相である。本色は1950年10月1日から関西地区急行電車に充当さ

クリーム

〖cream〗

クリーム

〖Cream〗

ソユーズ10号

Pyotr Kolodin コマンダー: ゲオルギー・ドブロボルスキーフライトエンジニア: ウラディスラフ・ボルコフテストエンジニア: ビクトル・パツァーエフ重量: 6800kg 近地点: 209km 遠地点: 258km 軌道傾斜角: 51.6° 周期: 89.1 分 ^ a b c d e

ベネラ10号

オービターは、次のような機器を搭載していた。 1.6-2.8μm赤外線分光計 8-28μm赤外線分光計 352nm紫外線光度計 2偏光計(335-800nm) 300-800nm分光計ライマンα線 H/D分光計バイスタティックレーダーマッピング CM,DM電波掩蔽三軸磁気センサ 345-380nm紫外線カメラ