クルスク市電とは? - 日本語辞典 Mazii

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クルスク市電

クルスク市電（クルスクしでん、ロシア語: Курский трамвай）はロシア連邦の都市・クルスク市内の路面電車。ロシア連邦において3番目に長い歴史を持つ路面電車路線で、2021年現在はトロリーバス（クルスク・トロリーバス（ロシア語版））と共にクルスク市が所有する単一企業体のクルスクエレクトロトランス（МУП

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Các từ liên quan tới クルスク市電

クルスク

クルスク（ロシア語: Курск, ラテン文字転写: Kursk クールスク）は、ロシア・クルスク州の州都。人口は約44万人（2021年）。工業都市であり、冶金、機械、化学工業が盛ん。中央区、セイム区、鉄道区の3つの区に分けられている。黒土地帯の中心で交通の要所であり高速道路M2が走る。

クルスク州

クルスク（クールスク）州ロシア語: Курская область クルスク州（クルスクしゅう、Курская область）は、ロシアの州（オーブラスチ）の一つ。州都はクルスク（クールスク）。面積は29,800km²、2002年の人口は1,235,091人。クルスク州

クルスク原子力発電所

クルスク原子力発電所(ロシア語: Курская АЭС)はロシア連邦のクルスクから40km西のセイム川の岸に存在する原子力発電所。原子炉建設工事開始時にすぐ近くに原発城下町クルチャトフ（英語版）が作られた。電力はクルスク州と19の地域に送電している。原子炉の形式は現在では廃止されているチェルノ

市電

しでん

市営電車。また，市街地を走る路面電車。

クルスクの戦い

コロミーエツによれば、第5親衛戦車軍は7月11～14日で353輌の損耗。 ^ なおツィタデレ作戦中のティーガーで全損になったものは全6個大隊の所属車輌中、10ないし11輌が記録されるのみで、他の損傷車輌は回収され修理・再生されている。 ^ 戦車の全損数はドイツ軍の278輌に対してソ連軍は1614輌。 ^ 「 The Eastern

ハルキウ市電

して、ソビエト連邦成立後に開発された標準型電車（2軸車）。電動車と付随車（M）が製造され、そのうち1927年から量産が開始された電動車には最初の主要納入先であったハルキウ（Харків）にちなみ「Kh（Х）」と言う形式名が付けられた。ハルキウ市電ではKh・M共に長期に渡って在籍し、第二次世界大戦後

ノヴォシビルスク市電

開業初年（1934年）のノヴォシビルスク市電レーニン通りにある路面電車の記念碑（2015年撮影） 2020年現在、ノヴォシビルスク市電はオビ川を挟んだ2つの路線網を有する。そのため両路線を乗り継ぐ際はトロリーバスや地下鉄（ノヴォシビルスク地下鉄

ウリヤノフスク市電

ウリヤノフスク市電（ロシア語: Ульяновский трамвай）は、ロシア連邦の都市・ウリヤノフスク市内に存在する路面電車。ソビエト連邦時代の1954年に開通し、2021年現在はトロリーバス（ウリヤノフスク・トロリーバス（ロシア語版））と共にウリヤノフスク市が所有する単一事業体であるウリヤノフスクエレクトロトランス（МУП