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※各系統の停車停留所など詳細については該当路線のページを参照のこと。 東海道昼特急号・グラン昼特急号・青春昼特急号(東京駅・バスタ新宿(新宿駅) - 京都駅・大阪駅・JR難波駅(OCAT):JRバス関東・西日本JRバス) 横浜グラン昼特急大阪号(横浜駅 - 大阪駅:西日本JRバス) 京阪神昼特急静岡号(静岡駅・東名浜松北 - 大阪駅・USJ:JR東海バス)
また、東海道昼特急号と同様にかつて運行されていたプレミアム昼特急号と主に中央自動車道・名神高速道路を経由していた中央道昼特急号、および別愛称で運行されていた東海道昼特急大阪号・東海道昼特急京都号・中央道昼特急大阪号・中央道昼特急京都号、また東海道昼特急大阪号の関連系統であった東海道昼特急ゆったり号についても記述する。
(1)特に急ぐこと。 大急ぎ。 大至急。
グラン フジグラン(Fuji GRAND) - チェーンストアのフジ・リテイリングが展開する店舗形態の一つ。 グラン・ブルー - フランス語で「雄大な青」を意味する語。 顆粒球コロニー刺激因子のこと。 ハンガリーの都市エステルゴムのドイツ語名。 グラン・アパッチェ - メキシコのレスラー。 トリグヴェ・グラン
出雲市の一部、飯南町の一部は旧石見国であった部分、奥出雲町の一部は旧備後国であった部分をそれぞれ含む。また、島根県庁を始めとした行政組織に置いて「島根県東部」「県東部地方」といった表現を行うときも前述の「出雲地方(地域)」と概ね同じ範囲を指す。市町村では松江市、出雲市、安来市、雲南市、奥出雲町、飯南町が該当する。
ト(アルペン第3リフトと呼称)として運行が開始され、後に平行してペアリフト(第3B線)が増設され、A・Bの2線体制での運用となる。その後1987年に滑車を増強し、搬器をペアリフトに換装してしばらくの間運用されていたが、後に廃止となり、現在は第3B線がエース第3ペアと名称変更して運用されている。
なお、「特急」より上の格に当たる列車に対しては、現在では「快速特急」・「快特」と名づけたり、「スカイライナー」や「S-TRAIN」、「ミュースカイ」などのように、列車愛称と列車種別名とを兼用しているケースが私鉄数社で見受けられる。 通称としての「超特急」 戦前に日本で「超特急」と呼ばれていた列車として著名な列車として、1930年(昭和5年)10月に東京
エル特急(エルとっきゅう)とは、かつて使われていた昼行で運行本数の多いJR在来線の特急列車の愛称である。特急料金は特急と同額。 1972年(昭和47年)、日本国有鉄道(国鉄)は山陽新幹線の建設遅延や国会の混乱による運賃値上げ案が審議未了で承認に至らなかった事を背景として減収を補う営業収入確保の必要