サンタ・マリア・デル・フィオーレ大聖堂とは?

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サンタ・マリア・デル・フィオーレ大聖堂

ッロ、そしてナンニ・ディ・バンコの案の応募があった。（当時の建築技術で）ドームを築くには巨大な足場と仮枠が必要で非常な困難を伴うと考えられていたが、ブルネレスキは、独立した2重の構造を持つドームを仮枠なしで築く案を提出した。2重構造では重量が増し、危険ではないかと批判を受けたが、最終的にブルネレスキ

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サンタ・マリア・マッジョーレ大聖堂

東経12度29分55秒 / 北緯41.89750度東経12.49861度 / 41.89750; 12.49861 サンタ・マリア・マッジョーレ大聖堂（サンタ・マリア・マッジョーレだいせいどう、“Basilica di Santa Maria Maggiore”）はイタリア、ローマにあるカトリック教会の聖

サンタ・マリア・イン・トラステヴェレ聖堂

させたとされる。現在の建築は12世紀の教皇インノケンティウス２世による全面的な改築後のものである。現在の聖堂、東面にあるファサードの金モザイクが目をひく。建築様式としてはロマネスクに分類される。キリスト誕生前の紀元前38年、のちに聖堂の建つこの場所に突如として油のような液体が噴出し、その噴出が1日

サンタ・マリア・デッラ・サルーテ聖堂

築的要素がはっきりと仕切られている。聖母マリアの象徴がそこここにある。大きなドームはマリアの冠、おちくぼんだ内装は彼女の墓を表し、八角形の八つの角と八辺はマリアの象徴である星である、といった具合である。最後に、サルーテ聖堂のドームはヴェネツィアのシンボルの一つとされており、フィレンツェの大聖堂のド

サンタ・サビーナ聖堂

サンタ・マリア・マッジョーレ大聖堂などの他のバシリカは、派手に装飾が凝らされていることが多い。その簡素さから、サンタ・サビーナ聖堂は古代ローマの屋根付きのフォルムからキリスト教の教会堂へと発展する途中段階を表していると言われている。灰の水曜日の指定巡礼聖堂である。サンタ・サビーナ聖堂

大阪カテドラル聖マリア大聖堂

大阪カテドラル聖マリア大聖堂（おおさかカテドラルせいマリアだいせいどう）は、大阪府大阪市中央区玉造にあるカトリック玉造教会の大聖堂である。カトリック大阪大司教区の司教座聖堂（カテドラル）であることから「大阪カテドラル」と呼ばれる。教会の記念する聖人は「無原罪の聖母（聖マリア）」。

サンタ・マリア号

サンタ・マリア号（サンタ・マリアごう、西: La Santa María de la Inmaculada Concepción）は、1492年、クリストファー・コロンブスによる初の大西洋横断航海のときに使われた3隻の帆船のうちの最大の船。ナオ船（スペインで建造されたキャラック船の一種）と呼ばれる型の帆船で、全長23