サン・シャモン突撃戦車とは?

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サン・シャモン突撃戦車

最初期の生産車輌はフラットな天板と先端部に2基の円筒形のキューポラを備えていたが、生産途中からキューポラは廃され、ドイツ軍の梱包爆薬や手榴弾が滑り落ちるように、天板には傾斜が付けられた。後期になると視界が悪化したことに対処して左側に指揮官兼操縦手のための角形のキューポラが増設された。装甲は当初11mmであったが、後期

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Các từ liên quan tới サン・シャモン突撃戦車

突撃戦車

それが意味するものと、この名称で呼ばれる車両については時代と各国によって異なるが、“突撃”の名の通り、敵陣に対して正面から直接照準射撃で攻撃し、機関銃座や掩蔽壕を破壊することを任務とした車両であり、敵の激しい銃砲火に晒されることを考慮して、同時代の他の装甲戦闘車両に比べて厚い装甲を備えていることが特徴である。

T14突撃戦車

なかった。アメリカでの開発努力は、同様によく装甲が施され、しかし使用に際してより高速の発揮できる戦車へとそそがれた。これは歩兵支援用のT20中戦車へとつながった。 1941年、アメリカ合衆国兵器部門の長官は、当時生産中であったイギリスのチャーチル歩兵戦車よりも、強力かつ強固に装甲された

オーベルシュレージエン突撃戦車

ベルリン＝マリーエンフェルデ（※マリーエンフェルデはベルリンの行政区の一つ）の「リーベ（Riebe）・クーゲルラガー・ウント・ヴェルクツォイク・ファブリク有限責任会社（GmbH）」（リーベ・ボールベアリング工場）の子会社である、グライヴィッツの「オーベルシュレージシェン・ヒュッテンヴェルケ

トータス重突撃戦車

トータス重突撃戦車（トータスじゅうとつげきせんしゃ、Tank, Heavy Assault, Tortoise (A39)）はイギリスの重戦車である。第二次世界大戦中に設計開発されたが、終戦により6両の量産に留まった。本車は強固な防御地帯の敵兵力を排除する用途に開発された結果、機動性より防御能力を重視した。

エクセルシアー重突撃戦車

ある。 “エクセルシアー”とは、ラテン語で「気品がある」「優れている」を意味するExcelsiorという単語の英語読みである。 1942年8月のディエップの戦いの後、チャーチル歩兵戦車が予定通りの性能を発揮しないのではないかという懸念が生まれ、歩兵戦車と巡航戦車の役割を兼務する戦車が

突撃

charge）は、主に歩兵が行う戦術で、敵の陣地などに突入し、敵を撃破しつつ占領する戦術をいう。騎兵が行う場合も多く、馬の巨大な馬体を生かして敵を蹴散らす。突撃は、戦争という大人数どうしで争う形態が発生して以降、歩兵によって担われてきた基本的な戦術行動の一つで、拠点の最終的な制圧を

空軍戦車突撃章

空軍戦車突撃章(くうぐんせんしゃとつげきしょう、ドイツ語: Panzerkampfabzeichen der Luftwaffe)は、ナチス・ドイツの勲章。 1944年11月3日、ヘルマン・ゲーリングによって空軍野戦師団のために制定された。それまでの空軍野戦師団は陸軍の戦車突撃章または一般突撃章が授与されていた。