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貫民輔、土井たか子、不破哲三らが初当選。 ローリング・ストーンズ 「ホンキー・トンク・ウィメン」 クリーデンス・クリアウォーター・リバイバル「フォーチュネイト・サン」 「バッド・ムーン・ライジング」 ジェームス・ブラウン 「マザー・ポップコーン」 フィフス・ディメンション 「輝く星座/レット・ザ・サンシャイン・イン」
徒党を組んで社会秩序を乱すような行動をとること。
ス勢のように2台ともマシンがクラッシュにより大破し、リントが負傷する事態となった。そのリントは病室からFIAにウィングの禁止を訴え、FIAも事態を重大視した結果、次戦モナコGPのレースウィーク期間中にウィングの高さを大幅に制限することを決めたため、ハイマウントウィングを装着したマシンによるレースは今回が最後となった。
56秒の差で優勝した。シーズン前半のグッドイヤータイヤの劣勢によりハルムは徐々にフラストレーションを募らせたが、シーズン最終戦でようやく1勝を挙げてどうにか溜飲を下げることができた。 ファステストラップ ジャッキー・イクス - 1:43.05(64周目) ラップリーダー 太字は最多ラップリーダー
戦でリードし、直近2戦のイタリアGPとカナダGPで続けて表彰台を獲得した。 ロータスは、前年度王者のグラハム・ヒルとヨッヘン・リントが49Bを走らせ、今季3回目のF1参戦となる地元出身のマリオ・アンドレッティが四輪駆動車の63を走らせる。BRMは、ジョージ・イートン(英語版)が3人目のドライバーと
前戦スペインGPでロータス勢はウィングの破損が原因で大破し、負傷したヨッヘン・リントは病室からFIAに宛ててウィングの禁止を訴える声明文を発した。FIAも事態を重大視し、「ロールバーやオイルクーラーなど機構上必要な部分を除くいかなる部分も、タイヤの高さから25cm以上超えてはならない」とウィングの高さを大幅に制
7(27周目) ラップリーダー 太字は最多ラップリーダー ジャッキー・スチュワート - 38周 (全周回) 注: トップ5のみ表示。前半6戦のうちベスト5戦及び後半5戦のうちベスト4戦がカウントされる。 [脚注の使い方] ^ 1つのレースでポールポジション、ファステストラップ、優勝、全周回トップを達成すること。詳細は当該項目を参照。
真っ逆さまになって木に落下した。アンドレッティはエルフォードを大破したマシンから救出したが、エルフォードは腕を3箇所骨折していた。燃料タンクを内蔵したサイドポッドが特徴であったM7Bはそのまま廃車となった。 イクスは1周目が終わるまでに