ジェイアールバス東北十和田南営業所とは?

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ジェイアールバス東北十和田南営業所

1943年（昭和18年）9月1日 - 十和田南線を仙台鉄道局から移管し、新潟鉄道局毛馬内自動車区となる。 1947年（昭和22年）12月20日 - 新潟鉄道局阿仁合自動車区開業。 1950年（昭和25年）4月1日 - 国鉄自動車局信越地方自動車事務局毛馬内自動車営業所となる。 1952年（昭和27年） 4月1日 -

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Các từ liên quan tới ジェイアールバス東北十和田南営業所

ジェイアールバス東北久慈営業所

うみねこ号（八戸 - 仙台、車両は仙台支店所属）スワロー号（久慈 - <折爪トンネル> - 二戸）運行開始と同時に当営業所に導入された専用塗装車は、現行のJRバス東北高速・貸切色に東北新幹線E2系と同じ桃色の帯があり、前面および側面にはE2系車両と「はやてに

ジェイアールバス東北古川営業所

宮城県大崎市古川幸町二丁目1－3 1942年（昭和17年）6月20日 - 仙台鉄道局古川自動車区、築館派出所開設。古川線一ノ関 - 吉岡間、椚崎 - 有壁間、築館町 - 築館間、古川十日町 - 陸前古川（現・古川駅）間開業。 1950年（昭和25年）4月1日 - 古川自動車営業所に改称。 1951年（昭和26年）12月20日

ジェイアールバス東北

業務内容：青森発着高速バス（発車オ〜ライネット端末設置）・路線バス乗車券販売、定期券販売以前は「旅プラザ青森」と呼ばれ、JR券の発売も行っていた。仙台駅東口バス案内所（スワローツアー委託）所在地：宮城県仙台市宮城野区榴岡一丁目1-1（最寄停留所：仙台駅東口）業務内容：仙台発着高速バス

営業所

会社組織などで「営業所」の名称が用いられる場合、主に営業、マーケティング機能を実現するために設置された事務所、オフィスのことを指す。企業の販売部門の地方拠点として置かれる場合が多い。その企業規模、経営戦略によって基準は異なるが比較的少人数の社員を配置した事業所や出張所や、駐在所

都営バス北営業所

（10→）王40甲：池袋駅東口 - 西巣鴨 - 王子駅 - 豊島五丁目団地 - 荒川土手操車所 - 江北四丁目 - 西新井大師 - 西新井駅王40甲：池袋駅東口 - 西巣鴨 - 王子駅 - 豊島五丁目団地 - 荒川土手操車所 - 江北四丁目(最終便のみ) 王40甲：豊島五丁目団地 - 王子駅

南海バス泉北営業所

八田西団地 - 毛穴南 - 平岡西口 - 堺市立総合医療センター前 - 津久野駅前 212系統（旧・12系統）：泉ヶ丘駅→若竹大橋→竹城台センター→平井大橋→八田西団地→毛穴南→平岡西口→津久野駅前 212C系統（旧・12-3系統）：若竹大橋←竹城台センター←平井大橋←八田西団地←毛穴南←平岡西口←堺市立総合医療センター前←津久野駅前

東武バスセントラル沼南営業所

手賀の杜ニュータウン折返場千葉県柏市手賀の杜4丁目7-12 「小野塚台（東武バス）」「手賀の杜ニュータウン（阪東バス）」の各バス停が最寄りの停留所である。阪東自動車我孫子営業所と共用している。手賀の丘公園折返場千葉県柏市片山「手賀の丘公園」バス停が最寄りの停留所である（折返場内で乗降する）。

十和田南駅

十和田南駅（とわだみなみえき）は、秋田県鹿角市十和田錦木（にしきぎ）字浜田にある東日本旅客鉄道（JR東日本）花輪線の駅である。 1920年（大正9年）7月4日：秋田鉄道の毛馬内駅（けまないえき）として鹿角郡錦木村に開設。 1934年（昭和9年）6月1日：秋田鉄道国有化に伴い、鉄道省（1949年から日本国有鉄道）に移管。