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オーストリア連邦鉄道(オーストリアれんぽうてつどう。独語 : ÖBB, Österreichische Bundesbahnen)は、オーストリアの国鉄事業を所管する国有企業グループである。1992年に政府系公社から国有の特殊会社に転換されたあと、2003年成立の連邦鉄道
ザボの局長就任を承認した。ザボは鉄道畑の人間から連邦鉄道局長に就任した最初の人物である。ザボの鉄道での経歴は1976年にイリノイ・セントラル鉄道で転轍手として始まり、直前には全米運輸労働組合(英語版)のイリノイ州立法局長を務めていた。ザボはすぐに局長としての仕事を始められるようにするために、より将
の中での独立と平和」という価値観を厳守することが表明されている。 第1編(1条から6条)の総則は、連邦、州、基礎自治体の特徴を定めている。連邦を構成する州が列挙され、憲法の範囲内における州の主権が明言され、公用語としてドイツ語、フランス語、イタリア語、ロマンシュ語が列挙されている。また、法の
モータリゼーションの進展はスイスにおいても例外ではない。国策で運賃水準が抑えられていることもあり、多数の幹線を擁する国鉄ですら、日本で言う営業係数が150程度と連邦政府などの補助金に頼っている状態であり、私鉄においては、一部観光鉄道を除けば、州政府や沿線自治体からの補助金でようやく路線網が維持
連邦参事の中で年齢順で持ち回りであり、前年の副大統領が大統領となる。 他の日本語訳として連邦主席がある。 オーストリアやドイツの連邦大統領とは異なり、スイスの連邦大統領は国家元首ではない。スイス連邦憲法上、連邦参事会が国家元首兼政府の長である。 連邦参事会の議長としては、連邦
ヒルフィカーは後に時計製造業者のモバタイム社(Mobatime)と協力して、車掌用の合図器を連想させるような、先端に円盤の付いた赤く細い秒針を時計に追加した。 技術的には長針は1分おきに次の目盛へ進むもので、秒針はゆっくり常時回転するものである。秒針は若干速く周っており、毎分0秒の位置で一旦停止し、分を
複数の州または国家が結合し, 全体を包括する一つの国家として形成されたもの。 内政には相互に独立性の高い自治的権能を有し, 外交・軍事には連合して一主権を構成する。 アメリカ合衆国・スイス・ユーゴスラビアなど。 連邦国家。 合衆国。
スイス連邦工科大学(スイスれんぽうこうかだいがく、ドイツ語: Eidgenössische Technische Hochschule, ETH、フランス語: École Polytechnique Fédérale, EPF、英語: Swiss Federal Institute of