スズキ・ロードレーサーとは?

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スズキ・ロードレーサー

価格 - 15万円スズキ・RG500（アールジーごひゃく）は、500ccワークスマシン及びそれを元にした市販ロードレーサーで、ワークスマシンは1974年に初参戦、市販ロードレーサーは1976年に輸出用として発売される。エンジンは、水冷2ストロークロータリーディスクバルブスクエア4気筒。

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Các từ liên quan tới スズキ・ロードレーサー

スズキ・MotoGP

スズキ・MotoGP ( Suzuki MotoGP ) は、かつてロードレース世界選手権MotoGPクラスに参戦していたスズキのワークス・レーシングチームである。 2022年シーズンまで「チームスズキエクスター」のチーム名で参戦していた。スズキは1974年にロードレース世界選手権500ccク

ヤマハ・ロードレーサー

ヤマハ・ロードレーサーでは、ヤマハ発動機製ロードレーサーについて説明する。ロードレーサーとは、ロードレースに使用する競技用バイクのことである。 RA41 RA41は、1961年型125ccクラス用ワークスマシンのロードレーサーである。 RA41の仕様（2スト単気筒、125cc、6段） RA41の仕様

ホンダ・ロードレーサー

NSR250 NSR250（エヌエスアールにひゃくごじゅう）は、水冷2ストロークV型2気筒250 ccエンジンを搭載したワークスマシンのロードレーサーである。 NSR500 NSR500（エヌエスアールごひゃく）は、水冷2ストロークV型4気筒500 ccエンジンを搭載したワークスマシンのロードレーサーである。

カワサキ・ロードレーサー

カワサキ・ロードレーサーでは、川崎重工業製ロードレーサーについて説明する。ロードレーサーとは、ロードレースに使用する競技用バイクのことである。 A1Rは、1966年型ロードスター（roadster）250A1を基に開発された1967年型市販ロードレーサーである（→写真）。 A1Rの仕様（空冷2スト直2、250cc、44ps、5段）

ヒラスズキ

ヒラスズキ（Lateolabrax latus）は、スズキ目スズキ科スズキ属に属する魚類。日本（茨城県以南の本州・四国・九州の太平洋側沿岸部、種子島、屋久島、日本海西部）、朝鮮半島南部沿岸部・済州島体高が高く、腹鰭起点での体高は体長の26.7 - 31.1 %。体型は頭部から尾柄にかけて側偏す

スズキ属

Lateolabrax japonicus (G. Cuvier, 1828) スズキ Japanese seabass Lateolabrax latus Katayama, 1957 ヒラスズキ Blackfin seabass [脚注の使い方] ^ Froese, Rainer, and

スズキ亜目

最も多くの魚種を含むのはハタ科（450種超）で、テンジクダイ科（約270種）がこれに続き、以下ニベ科・ペルカ科・イサキ科・アジ科・チョウチョウウオ科・メギス科・タイ科・フエダイ科の順に大きなグループとなっている。これらの上位10科はいずれも100種以上を含み、合計1,965種はスズキ

鈴木バイオリン製造

古屋市に本社を構えていたが、2021年4月にかつて分工場が置かれていたゆかりの愛知県大府市に本社を里帰りさせた。なお新本社には本社工房のほか、スズキ・メソードのバイオリン教室が開講している。また、2023年5月にはジブリパークの関連周遊施設に本社工房が選定され、工房見学や製作体験プログラムが実施されている。