スズキ・GSV-R とは? - 日本語辞典 Mazii

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スズキ・GSV-R

スズキ・GSV-R（ジーエスブイ - アール）は、スズキがロードレース世界選手権のMotoGPクラスに参戦するために開発した、4ストロークV型4気筒エンジンを持つ競技専用オートバイのシリーズである。 2000年4月、二輪モータースポーツを統括するFIMは、2002年シーズンよりロードレース世界選手

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Các từ liên quan tới スズキ・GSV-R

スズキ・ワゴンR

カーテンを加えた6エアバッグに増強。コネクテッドサービス「スズキコネクト」に対応した全方位モニター付ディスプレイオーディオのメーカーオプション設定が追加された。また、装備面も強化し、従来は一部グレードでの装備だったオートエアコン、キーレスプッ

スズキ・MotoGP

スズキ・MotoGP ( Suzuki MotoGP ) は、かつてロードレース世界選手権MotoGPクラスに参戦していたスズキのワークス・レーシングチームである。 2022年シーズンまで「チームスズキエクスター」のチーム名で参戦していた。スズキは1974年にロードレース世界選手権500ccク

スズキ・ワゴンRスマイル

Sリミテッド」を発表（2型、7月28日発売）。一部仕様変更では、「HYBRID S」に設定されていた「2トーンルーフパッケージ」を「HYBRID X」と同じ2トーンルーフ単体のメーカーオプションに変更され、「2トーンルーフパッケージ」に含まれていたメッキフロントグリル、メッキヘッドランプガーニッシュ、2トーンカラー

スズキ・R型エンジン

1:1へと高め（いずれもK6A比）、燃焼効率を改善した。シリンダーブロック周辺の剛性を高めるとともに、無段変速機（CVT）や補器類との取り付け剛性を上げたことで、取り付け部のねじれから発生する騒音を大幅に低減したほか、全回転域でエンジン音を2 - 4 dB低減。クランクシャフトのベアリング

ヒラスズキ

ヒラスズキ（Lateolabrax latus）は、スズキ目スズキ科スズキ属に属する魚類。日本（茨城県以南の本州・四国・九州の太平洋側沿岸部、種子島、屋久島、日本海西部）、朝鮮半島南部沿岸部・済州島体高が高く、腹鰭起点での体高は体長の26.7 - 31.1 %。体型は頭部から尾柄にかけて側偏す

スズキ属

Lateolabrax japonicus (G. Cuvier, 1828) スズキ Japanese seabass Lateolabrax latus Katayama, 1957 ヒラスズキ Blackfin seabass [脚注の使い方] ^ Froese, Rainer, and

スズキ亜目

最も多くの魚種を含むのはハタ科（450種超）で、テンジクダイ科（約270種）がこれに続き、以下ニベ科・ペルカ科・イサキ科・アジ科・チョウチョウウオ科・メギス科・タイ科・フエダイ科の順に大きなグループとなっている。これらの上位10科はいずれも100種以上を含み、合計1,965種はスズキ

鈴木バイオリン製造

古屋市に本社を構えていたが、2021年4月にかつて分工場が置かれていたゆかりの愛知県大府市に本社を里帰りさせた。なお新本社には本社工房のほか、スズキ・メソードのバイオリン教室が開講している。また、2023年5月にはジブリパークの関連周遊施設に本社工房が選定され、工房見学や製作体験プログラムが実施されている。