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スズキ・MotoGP ( Suzuki MotoGP ) は、かつてロードレース世界選手権MotoGPクラスに参戦していたスズキのワークス・レーシングチームである。 2022年シーズンまで「チームスズキ エクスター」のチーム名で参戦していた。 スズキは1974年にロードレース世界選手権500ccク
日本ラグビーフットボール協会(2017年10月26日). 2018年1月31日閲覧。 ^ <まる見えリポート>ラグビー「ホンダヒート」 戦力と運営面てこ入れ . 伊勢新聞(2017年7月17日). 2018年1月31日閲覧。 ^ 南ア代表デビュー間近の新鋭LOスナイマン、ホンダ加入へ! . ラグビー共和国(2017年4月14日)
り大きく、重量も大きい。いずれのバージョンにおいても出力400馬力のカミンズ製ターボディーゼルエンジンを搭載する。走行装置にはランフラットタイヤ、CITS(Central Tire Inflation System、空気圧自動調整装置)を装備する。車体上には旋回式の装甲銃塔(OGPKなど)もしくは遠隔式銃塔(M153
RGは物真似について、「物真似の技術は本職でやってらっしゃる方には到底かなわない」と自覚した上で、「誰もやっていない時に『そこを攻めるか』という“早さ”と“センサー”」のネタ選びで勝負していると語っている。 『R-1ぐらんぷり』でも物真似
ラク戦争やアフガニスタン紛争等の危険地域に部隊を派遣したスペイン軍やカナダ軍でも採用されている。また国際連合平和維持活動部隊でも採用されており、UNIFILの任務にも派遣されている。 RG-31にはドライバーを含めて8名ないし10名の兵士が乗車可能で、大型の後部ドアから乗降可能である。車体上には旋回
ヒラスズキ(Lateolabrax latus)は、スズキ目スズキ科スズキ属に属する魚類。 日本(茨城県以南の本州・四国・九州の太平洋側沿岸部、種子島、屋久島、日本海西部)、朝鮮半島南部沿岸部・済州島 体高が高く、腹鰭起点での体高は体長の26.7 - 31.1 %。体型は頭部から尾柄にかけて側偏す
Lateolabrax japonicus (G. Cuvier, 1828) スズキ Japanese seabass Lateolabrax latus Katayama, 1957 ヒラスズキ Blackfin seabass [脚注の使い方] ^ Froese, Rainer, and
最も多くの魚種を含むのはハタ科(450種超)で、テンジクダイ科(約270種)がこれに続き、以下ニベ科・ペルカ科・イサキ科・アジ科・チョウチョウウオ科・メギス科・タイ科・フエダイ科の順に大きなグループとなっている。これらの上位10科はいずれも100種以上を含み、合計1,965種はスズキ