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専用鉄道(せんようてつどう)とは、一般的意味では特定の経済主体が専ら自己の用に供するため専用している鉄道のこと。ただし、日本の法制度上は公共の用に供する鉄道に接続するなど一定の条件を満たすもののみを専用鉄道として定義している。ここでは専用線(せんようせん)についても記述する。 専用
いことが望ましい。一方で車両には定期的な検査の必要性、乗務員には勤務時間や休憩時間といった様々な制約条件があり、さらに車両に関しては、駅の番線の数等に起因する物理的な制約も存在する。こうした様々な制約条件を満たしながら、与えられた列車ダイヤを実現できる運用計画を考案する必要がある。
(1)軍事に使用すること。 軍隊用。 軍事用。
道となり、復帰と同時に国道または県道に移行した。 軍道は、米軍基地内を通る純軍道と基地外を通る一般の軍道に分かれた。さらに政府道に近いが、管理と補修を米軍が行う軍営繕道もあった。 所在自治体は1972年の本土復帰時点 3号線 米軍那覇基地第1ゲート - 第3ゲート
陸軍航空の軍備と運用(1)昭和十三年初期まで 373頁 ^ 山本親雄『大本営海軍部』朝日ソノラマ52-53頁 軍用機の命名規則 艦載機 直掩機 実験機・試作機 軍事 - 軍隊 - 空軍 航空戦 - 航空作戦 政府専用機 軍艦 ノーズアート 国籍マーク 軍用機ミュージアム 時事ドットコム 『軍用機』 - コトバンク 表示 編集
げられる。1990年代の湾岸戦争、2003年のイラク戦争においては実戦で使用された。 1960年代にアメリカ海軍によりイルカの身体や運動能力、エコロケーションなどが研究され、研究結果のフィルムが公開されている。この研究成果は潜水艦やソナーの開発に生かされたとされる。また、軍用にイルカを使う研究も行わ
とまって着陸するため、降下後の部隊行動がパラシュート部隊よりも迅速に行えた。また無動力のものは静かで降下を察知されにくいという利点もあった。しかし、輸送機の輸送能力と軍事グライダーの輸送能力に著しい差が生じたこと、無動力のものは戦場に着陸してしまうと回収・再利用が難しいこと、牽引することで低速かつ運
して使用していた土地が返還されることとなり竜山公園建設が計画されるなどしている。 占領 宿営地 軍用道路(英語版) 租借地 地位協定 日米地位協定 駐留軍用地特措法 旧軍港市転換法 沖縄県における駐留軍用地の返還に伴う特別措置に関する法律 東京兵器補給廠 グァンタナモ米軍基地 ディエゴガルシア島