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〖monorail〗
多摩都市モノレール株式会社(たまとしモノレール)は、東京都と沿線鉄道事業者、金融機関、沿線自治体などの出資で設立された、多摩都市モノレール線を運営する第三セクター鉄道会社。本社は東京都立川市の運営基地敷地内に所在。略称は「多摩モノレール」。 多摩地域南北方向の公共交通網の充実、業務核都市間相互の連携
東日本旅客鉄道 > 東京モノレール 東京モノレール株式会社(とうきょうモノレール、英: Tokyo Monorail Co., Ltd.)は、東京都内で東京国際空港(羽田空港)へのアクセス路線であるモノレールの「東京モノレール羽田空港線」を経営する鉄道会社である。東日本旅客鉄道(JR東日本)の経営傘下にあり、JR東日本グループの一員。
セントーサ・エクスプレス(英語:Sentosa Express、中国語: 圣淘沙捷运)は、シンガポール島と、シンガポール南部の島、セントーサ島を結んで運行されている跨座式モノレール。 運行はセントーサ・デベロップメント・コーポレーション (SDC)。 セントーサ・エクスプレスの開業により、セントーサ
彩都線(さいとせん)は、大阪府吹田市の万博記念公園駅から大阪府茨木市の彩都西駅を結ぶ大阪モノレールの跨座式モノレール路線である。正式な路線名は国際文化公園都市モノレール線(こくさいぶんかこうえんとしモノレールせん)であるが、旅客案内上は使用されていない。 万博記念公園駅から万博記念公園の東側を半周し
沖縄都市モノレール線(おきなわとしモノレールせん)は、沖縄県那覇市の那覇空港駅と浦添市のてだこ浦西駅を結ぶ沖縄都市モノレールのモノレール路線である。全線が軌道法による軌道として建設されている。愛称は「ゆいレール」で、「ゆい」は琉球方言の「ゆいまーる」(「雇い回り」を語源とする村落共同労働を意味する
を中断して、国内企業で車両の製造や建設を行う方式に切り替えた。1998年に工事を再開し、総工費11億8千万リンギットで、2003年8月31日に開業した。 しかしKLモノレール開業以降、経営にあたっていたKLインフラストラクチャグループは多額の減価償却費や利子支払による損失を被り
プトラジャヤ・モノレール(英: Putrajaya Monorail、マレー語: Monorel Putrajaya)は、マレーシアプトラジャヤで建設中のモノレールである。 プトラジャヤでは、当初ライトレールが建設されることになっており、そのためのトンネル建設が進行中であったが、建設計画の変更でモノレールによる建設計画が採用された。