ソコーリニチェスカヤ線とは?

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ソコーリニチェスカヤ線

ソコーリニチェスカヤ線（ソコーリニチェスカヤせん、ロシア語: Соко́льническая ли́ния）は、モスクワ地下鉄の路線の一つ。1935年にモスクワ地下鉄1号線として開通し（1990年まではキーロフスコ・フルンゼンスカヤ線（Кировско-Фрунзенская）と呼ばれていた）、現

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Các từ liên quan tới ソコーリニチェスカヤ線

コムソモーリスカヤ駅 (ソコーリニチェスカヤ線)

コムソモーリスカヤ駅（コムソモーリスカヤえき、ロシア語: Комсомо́льская）はモスクワ地下鉄・ソコーリニチェスカヤ線の駅で、クラスノセリスカヤ駅とクラースヌィエ・ヴォロータ駅の間にある。 1933年5月3日に建設が開始され、1935年5月15日に開業。モスクワ地下鉄最初の営業区間（ソコリニキ駅

パールク・クリトゥールイ駅 (ソコーリニチェスカヤ線)

パールク・クリトゥールイ駅（パールク・クリトゥールイえき、ロシア語: Парк культуры）はモスクワ地下鉄・ソコーリニチェスカヤ線の駅で、クロポトキンスカヤ駅とフルンゼンスカヤ駅の間にある。 1933年春に建設が開始され、1935年5月15日に開業した。ソコリニキ駅 - 当駅

線

せん

(1)糸のように長く連続したすじ。（ア）細長いすじ。

線形 (路線)

曲線部分がなく緩和曲線部分だけで構成される全緩和曲線が使われることもある。道路の場合は曲率の逓減を一定にするが、鉄道の場合は直線的に逓減する直線逓減と曲線的に逓減する曲線逓減がある。直線逓減の場合は緩和曲線の始点や終点で曲率が微分不可能になるが、曲線逓減の場合は緩和曲線

点線と破線

----）。ミシン目（みしんめ）や鎖線（させん）とも呼ばれる。これらと対比させる場面などでは、単なる線は「実線」と呼称されている。さらに破線と点線とを組み合わせたものもあり、破線の間隙部分の中央に点を入れた一点鎖線（いってんさせん、例 : -･-･-）、点が2つ入る二点鎖線（にてんさせん、例 : -･･-･･-）などがある。