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RC ローマ・カトリック (Roman Catholic) ラジオコントロール (radio control) 遠隔操作 (remote control) 有筋コンクリート (reinforced concrete) 鉄筋コンクリート RC (野球) (runs created) リリース候補版 (release
ユニオンクラブである。フランスのラグビーユニオン最高峰のトップ14に所属。通称はRCトゥーロン(RC Toulon)。 1908年6月、セレクシオン・マリティム、スタッドヴァロワといったクラブの選手たちが合流する形でRCトゥーロンが創設された。成長を続けたクラブは1931年フランス選手権の決勝でリヨ
童夢・RC-83は、1983年全日本耐久選手権(後のJSPC)、富士ロングディスタンスシリーズ(富士LD)、および1984年のル・マン24時間レース参戦用に童夢が開発したグループCカー。 なおトムス・83Cは同型の姉妹車(トヨタエンジンを搭載し、フロント・リアのカウルのデザインが異なる)。本稿ではトムス・83Cについても記述する。
型(略称ニチモ)が同型艦武蔵の1/750スケールキットを350円で発売したため、タミヤも赤字覚悟で同価格に設定したが、売上は届かず惨敗となった。金型製作費の回収ができなかったため、再び木製模型の商品化を行ったが、その間にも当時の模型業界の流れはプラモデルへと主軸が移り始めていた。なお、創業者の田宮
レース参加を前提にTG10-Mk.2の基本性能を向上させたバージョン。後方排気のFR-12Rエンジンにレースチューンマフラーとマニホールドをセット。アッパーデッキは2mm厚のカーボン材。ベベルギヤは切削モリブデン鋼のゼロールギヤを採用。フロントワンウェイユニットも装備した。 TG10-Mk.2s (2004年登場)
った京商のオプティマほどのトップスピードの伸びや、バッテリ持続性の向上は期待できず、上記のアンダーステアと相まってホットショット系のレースにおける劣勢感をさらに強める結果となった。 フレームをオープン構造のバスタブ形状としたため、結果としてタイヤが巻き上げた砂塵がシャーシ内部へ堆積しやすくなり、最
800円であった。当然少年達には高嶺の花であったが、グラスホッパーはそれらを大きく下回る価格で市場に投入された。 シャーシは軽量でシンプル、かつ高剛性なABS樹脂製バスタブシャーシが用いられ、モーターはマブチRS-380Sが搭載された。多くの車が540クラスを採用する中、一回り小型で非力なモーターで
スーパーグリッパー・スパイク、F/R共に3ピース構造 原動機:電気直流モーター、マブチ・RS-540 ギアレシオ: 8.1:1(変更不可) ボディ:ポリカーボネート製・真空成形モノコック構造 駆動形式:横置きミッドシップモーター・リアドライブ 乾燥重量(コントロール装置・バッテリー除く):930?g