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特別モデル ・インディペースカー限定エディション・SS/Tパッケージ 1996年にダッジラムインディペーストラックが登場した。それには、ダッジバイパーに似通った縦のストライプが施され、ドアには"Official Truck of the 80th Indianapolis
com. 2009年5月1日閲覧。 ^ “2008 Dodge Nitro”. media.chrysler.com. 2011年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年9月26日閲覧。 ジープ ジープ・リバティ ウィキメディア・コモンズには、ダッジ・ナイトロに関連するカテゴリがあります。
ダコタ(Dakota )は、クライスラーがダッジブランドで販売していた、ミッドサイズピックアップトラックである。ミッドサイズの中では大型のボディを持ち、唯一V8エンジンをラインナップに持つ。これはかつて、ダコタよりも小さなピックアップトラックのダッジ・ラム50があったためである。
イパワーに対応すべくブレンボ製のブレーキを選定している。 1997年にはバイパーの弟分としてV型6気筒エンジンを搭載したカッパーヘッドが発表されたが、コンセプトカーとしての出展に留まり量産には至らなかった。 ダッジ・バイパー
1974年型 チャージャーSE 1975年型 クライスラー・コルドバ。 ダッジ・チャージャーSEの姉妹車であり、異なる部分はグリルとエンブレムのみ。 チャージャーSEの後継車であるダッジ・マグナム(1979年型) 1982年、今までダッジから3ドアのハッチバックとして販売されていたダッジ
キャリバー(Caliber)はアメリカの自動車メーカークライスラーがダッジブランドで販売していたクロスオーバーSUVである。 ヨーロッパ市場での展開を始めた同ブランドの戦略車種であり、2007年6月から2010年5月頃までは日本市場へもダッジブランドで投入されていた。
https://www.caranddriver.com/reviews/a15106429/2015-dodge-challenger-r-t-57-liter-manual-test-review/ ^ https://www.caranddriver.com/reviews/a15109851/20
デビュー当初より1988年までは同ブランドの代表車でもある「ダッジバン」にあやかったミニ・ラムバンと呼ばれるグレードも存在した。また貨物モデルや三菱製エンジン「6G72」を搭載したモデルの設定もあった。 なお、1987年には全長を延長し積載量を向上させたグランドキャラバンが追加された。