ダラーラ・SF19 とは? - 日本語辞典 Mazii

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ダラーラ・SF19

ダラーラ・SF19 (Dallara SF19) は、ダラーラが開発したフォーミュラカー。スーパーフォーミュラで2019年より使用される。スーパーフォーミュラの2018年シーズンまで使用されてきたダラーラ・SF14の後継車両である。イタリアのダラーラ社では、1994年の全日本F3000選手権王者

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ダラーラ

であり、特に耐久レースにおいては最も成功しているシャシーコンストラクターの1つといっても過言ではない。 2017年にはLMP2シャーシ『P217』の供給を開始。IMSAのUSCC（ユナイテッド・スポーツカー選手権）では新規定のDPiに合わせてキャデラックとジョイントし、P217をベースとした『キャデラック・DPi-V

ダラーラ・BMS190

ダラーラ・BMS190 (Dallara BMS190) は、ジャンパオロ・ダラーラとクリスチャン・バンダープレイン（ドイツ語版）が設計したフォーミュラ1カー。BMSスクーデリア・イタリアチームが1990年のF1世界選手権で使用した。エンジンはコスワース DFR、3

ダラーラ・SF14

動乱れの原因を抑制するために、後方乱気流に影響されにくい（または発生しにくい）デザインが採用される。ロールバーは吸気口としての役割は下1/3程度で（エンジンではなくラジエーターの吸気口である）上部はスウィフト・017.nに引き続き、後方に空気を流すために開けてある。また、後述のNREの搭載を前提に

ダラーラ・BMS189

トランスミッションはダラーラ自製の6速、サスペンションは前後ともプルロッド式を採用。ブレーキはカーボンインダストリー社ディスクにブレンボ製キャリパーで固められた。シンプルな構成によって車両重量は規定されている最低リミット500kgちょうどの軽量に仕上げられ、F1二作目となるダラーラの製作レベル向上を示した。後半戦の