ティレル・020 とは? - 日本語辞典 Mazii

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ティレル・020

ティレル・020 (Tyrrell 020) は、ティレルがF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。020は1991年の開幕戦から最終戦まで、020Bは1992年の開幕戦から最終戦まで、020Cは1993年の開幕戦から第9戦まで実戦投入された。 1990年シーズンに実戦投入した019に引き

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Các từ liên quan tới ティレル・020

スウィフト020

スウィフト020 Swift020の神戸デモフライト、2018年7月21日、神戸メリケンパークにて用途：VTOL自律ターンキーソリューション分類：無人航空機(UAV) 製造者：スウィフト・エンジニアリング運用者：スウィフト・エックスアイスウィフト・タクティカル・システムズ初飛行：2016年

020号線 (チェコ)

チェコ国鉄020号線（チェコこくてつぜろにぜろごうせん）、別名ヴェルキー・オセク～ホツェニ線（チェコ語: Železniční trať Velký Osek – Choceň）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。ティーニシツェ以西は、オーストリア北西部鉄道の路線として、1870～1873年にか

ティレル

ティレル・レーシング（Tyrrell Racing Organization Ltd.、タイレル）は、かつてF1に参戦していたイギリスを本拠とするコンストラクター。創設者はケン・ティレル。全盛期には同国の英雄的ドライバージャッキー・スチュワートにより2度のタイトルを獲得し、名門チー

ティレル・P34

初期待された前輪の小型化による空気抵抗低減とトップスピードの向上については期待通りではなかった。しかし前4輪化で得られるブレーキ性能向上及びフロントタイヤの接地面積向上によりブレーキングポイントを奥深くに取ることが可能になり、競争力を上げるメリットを得られるとされた。

ティレル・019

を狙った。宙に浮いた格好のノーズは、イルカの頭部に似ていることから「ドルフィンノーズ」と呼ばれた。この状態では「フロントタイヤの後端からリアタイヤの前端までの部分は、車体下面を平滑な面にしなければならない」とされるフラットボトム規定に抵触してしまうが、019ではアンダーパネルをフロントタイヤの後端の

ティレル・024

してすっきりと絞り込まれた。ティレルのテクニカルディレクター、ハーベイ・ポスルスウェイトは「風洞実験での長い検証を経て、サイドポンツーンが全チームの中でも最も後退し、前後のウイングをよく効かせてしっかりと路面に押し付けよ

ティレル・014

014は1986年シーズンの序盤2戦でも使用され、その後ティレル・015が投入された。 (key) （太字はポールポジション） * ティレル・015による9ポイントを含む。 ^ Tyrrell 014 Stats F1 ^ F1全史 1981-1986 もっとパワーを！ターボ化と政争の渦の中でニューズ出版