ナウムブルク市電とは? - 日本語辞典 Mazii

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ナウムブルク市電

発ザルツトール行きの始発列車を除いた全列車が、ドイツ鉄道ハレ - ベーブラ線と接続する中央駅電停（ドイツ語版）とザルツトールを結ぶ全線通しで運行されている。ただしザルツトール発中央駅電停行きの最終列車に関してはマリーエントール電停

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Các từ liên quan tới ナウムブルク市電

ナウムブルク (ザーレ)

レ (ザーレ)、45キロ北東のライプツィヒなどがある。地名は「新しい城」を意味し、ザーレ川を見下ろす地に建設されたマイセン辺境伯の城に由来する。 1012年、史料上でナウムブルクが確認される。 1000年頃ないし1100年頃マイセン辺境伯エッケハルト1世はウンストルート（Unstrut）川

ナウムブルク (ヘッセン)

ナウムブルク (ドイツ語: Naumburg, ドイツ語発音: [ˈna͜umbʊrk]) は、ドイツ連邦共和国ヘッセン州カッセル郡に属す小都市である。1995年以降、ナウムブルクは有名なクナイプ水浴地である。北ヘッセンに位置するナウムブルクは、ハービヒツヴァルト自然公園の西部、ランゲン・ヴァルト

市電

しでん

市営電車。また，市街地を走る路面電車。

ナウムブルク大聖堂

オットー大帝が10世紀にツァイツ（Zeitz）に置いた司教座が1028年にナウムブルクに移されたことが起源となっている。220年後にその像が刻まれる辺境伯兄弟エッケハルトとヘルマンは自分たちの城を教会に寄進して司教座設置に貢献した。最初のロマネスクの大聖堂は1044年に献堂式が行われた。その後、1217

ハルキウ市電

して、ソビエト連邦成立後に開発された標準型電車（2軸車）。電動車と付随車（M）が製造され、そのうち1927年から量産が開始された電動車には最初の主要納入先であったハルキウ（Харків）にちなみ「Kh（Х）」と言う形式名が付けられた。ハルキウ市電ではKh・M共に長期に渡って在籍し、第二次世界大戦後

ノヴォシビルスク市電

開業初年（1934年）のノヴォシビルスク市電レーニン通りにある路面電車の記念碑（2015年撮影） 2020年現在、ノヴォシビルスク市電はオビ川を挟んだ2つの路線網を有する。そのため両路線を乗り継ぐ際はトロリーバスや地下鉄（ノヴォシビルスク地下鉄

ウリヤノフスク市電

ウリヤノフスク市電（ロシア語: Ульяновский трамвай）は、ロシア連邦の都市・ウリヤノフスク市内に存在する路面電車。ソビエト連邦時代の1954年に開通し、2021年現在はトロリーバス（ウリヤノフスク・トロリーバス（ロシア語版））と共にウリヤノフスク市が所有する単一事業体であるウリヤノフスクエレクトロトランス（МУП

ライプツィヒ市電

た。それに代わってライプツィヒ市内で路線延長を重ねた2社の車両はそれぞれ異なる塗装を纏っており、GLStは側面腰羽目板部分が青色に塗られていた事から"青電"（Blaue）、LGStは腰羽目板および窓枠が赤色だった事から"赤電"（Rote）という愛称で呼ばれていた。路面電車開業100周年記念に復活した馬車鉄道（1972年撮影）