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時間直前にはスローダウンして周回調整するケースが多い。 他にも天候の不安定さからスリックタイヤへの溝彫り加工、上記にもあるガムテープ補修でリペア完了扱い、トラブルでコース内に停車し、レッカーによる搬送を受けてもリタイヤ扱いにならない等、本レース独特のレギュレーションも多い。