ネーデルラント・南アフリカ鉄道会社とは?

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ネーデルラント・南アフリカ鉄道会社

てつどうがいしゃ、アフリカーンス語: Nederlandsche-Zuid-Afrikaansche Spoorwegmaatschappij,NZASM）は、1884年にトランスヴァール共和国で設立された鉄道会社。日本語ではオランダ・南アフリカ鉄道会社（オランダ・みなみアフリカてつどうがいしゃ

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南ネーデルラント

ーデルラントの軍による守備隊が置かれた。フランスによる潜在的な支配を恐れたイギリスとオランダ共和国の主張により、広い領土がオーストリアに与えられた。 18世紀の後半を通じて、ハプスブルク家の統治者にとって一番の外交政策の目標は、オーストリア領ネーデルラントをバイエルン

南アフリカ旅客鉄道公社

南アフリカ旅客鉄道公社（みなみアフリカりょきゃくてつどうこうしゃ、英語: Passenger Rail Agency of South Africa, "PRASA"）は、南アフリカ共和国ハウテン州ヨハネスブルグ市都市圏に本社を置く鉄道旅客輸送を営む企業（公社）である。

ネーデルラント

ネーデルラント王国との同君連合を解消して独立した。川口博『身分制国家とネーデルランドの反乱』彩流社、1995年。ISBN 4882023709。ベネルクス3国ブルゴーニュ領ネーデルラントネーデルラント17州ネーデルラント連邦共和国ネーデルラント連合王国ネーデルラント継承戦争

アフリカ社会主義

社会のなかに階級を作らないことなどが挙げられる。セネガルの初代大統領レオポール・セダール・サンゴールによれば、部族的共同体というアフリカの社会的背景は自然に社会主義につながるが、同時にこの社会的背景は階級闘争の理論の妥当性を否定するものである。したがってアフリカ社会

王立アフリカ会社

砂糖消費が急増し、イギリスの砂糖消費量がフランスの9倍にも達したと言われる時期でもあった。棉花・煙草などのプランテーションでも奴隷労働力は必要とされたが、砂糖プランテーションでは砂糖きびが土地を疲弊させるため常に新しい土地に移動を続けなければならず、また農作業に加え輸出する前に砂糖きび

ドイツ東アフリカ会社

ドイツ東アフリカ会社（ドイツひがしアフリカがいしゃ、独: Deutsch-Ostafrikanische Gesellschaft、英: German East Africa Company）は、ドイツ帝国宰相オットー・フォン・ビスマルクの支援を受けて、カール・ペータースがドイツ領東アフリカ

サンシティ (南アフリカ)

1990年代以降何度もここで決勝が開催された。また、第二次コンゴ戦争の後の2002年4月19日の「サンシティ合意」もここでアフリカ諸国首脳立会いの下締結されている。北西州サンシティ・リゾートロスト・シティ・パレスカスケード・ホテルサンシティ・ホテルカバナスメリーゴーラウンド・カジノ＆エンターテイメント・ワールド