バグダード鉄道とは? - 日本語辞典 Mazii

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バグダード鉄道

バグダード鉄道（独: Bagdadbahn）は、19世紀末から20世紀初めにかけて、ドイツ帝国の3B政策として国際的な注目を浴びた鉄道。最も狭義の意味の「バグダード鉄道」はドイツ資本のバグダード鉄道会社に敷設権と沿線開発の権益が供与されたコンヤ・バスラ間の鉄道及びその計画線のことだが、広い意味では

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バグダード

4万人。文語アラビア語（フスハー）の表記と発音（بَغْدَاد, baghdād, バグダード）に忠実なカタカナ表記はバグダードで、アクセントは後半のダー部分に置かれる。音声サンプル：アラビア語での発音原語アラビア語で含まれる長母音ā部分が短母音a化した発音が行われている。

バグダード県

バグダード県（バグダードけん、アラビア語：محافظة بغداد Muḥāfaẓat Baḡdād）は、イラクのチグリス川流域に位置する県で、首都と県都を兼ねた都市バグダードとその近郊を管轄している。面積はイラクの県で最も小さいが、人口およそ970万人を擁する。イラク戦争終結後の現在も反米テロが続発している。

バグダード・ハトゥン

バグダード・ハトゥン（? - 1335年）は、イルハン朝の第9代君主であるアブー・サイードの妃。イルハン朝のオルジェイトゥ時代からアミールとして仕えた総司令官のチョバンの娘で、最初はアミールのタージュ・ウッディーン・ハサン・ブズルグ（大シャイフ・ハサン）に嫁いだ。ところがサイード

バグダード＝バスラ高速鉄道路線

Its Aging Railway”. WIRED (2014年3月24日). 2017年5月23日閲覧。 ^ “Starting the first run of new train from Basra to Baghdad”. Iraq's Dinar (2014年5月18日). 2017年5月23日閲覧。