Ngôn ngữ
Không có dữ liệu
Thông báo
Không có thông báo mới
TB・Tb・T/B 結核 (tuberculosis) 結核菌 (tubercle bacillus) タイブレーク (tie break) - スポーツ用語 スリークォーターバックス (three quarterbacks) - ラグビーユニオンのポジション テイルバック (tailback) -
TB-303(ティービー303)は、かつてローランドが製造、販売したシンセサイザー。 1982年発売開始。シンセベース音色に特化し、またミュージックシーケンサーを内蔵していたことで短いループをプログラムし本体に記憶させることが出来た。本体の大きさはコンパクトで持ち運びが容易であった。同時期に発売され
1946年、ソウルで現代自動車工業社(自動車修理業)、翌年、現代土建社(後の現代建設)を開業。 1967年、ヒョンデ自動車設立、翌年「コルティナ」生産開始。 1972年、韓国初となる造船業に進出し、蔚山に現代造船所(後の現代重工業)を建設。 1976年、Asia Merchant Marine(後の現代商船)設立。
ヒュンダイ・エラントラ(Hyundai Elantra)は、韓国の現代自動車が生産するセダンを中核とした小型乗用車である。4代目は韓国車で初のハイブリッドカーが設定された車種である。 なお、韓国国内ではエラントラは初代のみを指す呼称であり、2代目以降はヒュンダイ・アバンテ(Hyundai
エクウス(Equus )は、韓国の現代自動車(ヒュンダイ)が販売していた乗用車であり、また韓国メーカー製乗用車としては最高級車種と言える1台である。 1999年に日本の三菱自動車製「プラウディア」との共同開発によりエクウスの名称で発売された。 他国(サウジアラビアなど)への輸出用モデルはセンテニア
伸ばされていたためにプロペラシャフトとフロントベベルギヤの噛み合わせが悪く、しばしばこの部分でトラブルが発生した。その後プロペラシャフト自体が若干長くなっており、このトラブルに対処している。 TB-02R 2005年2月登場 上記TB-02に樹脂製ギヤカバーに代えてカーボンブレイスやカーボン製バッ
点式着陸装置を装備。 TB-10 トバゴ GT 2000年代にマイナーモデルチェンジを行った発展型。 TB-20 トリニダード 1980年11月1日初飛行、4人または5人乗り、250hpのライカミング製エンジン搭載。格納式の3点式着陸装置を装備。 TB-20 C トリニダード
ヒュンダイではi30以後、欧州市場向け車種を「i○○」というネーミングに統一する方針を打ち出しており、後にAセグメント車がi10、Bセグメント車がi20、ソナタ代替となるDセグメントセダン/ワゴンがi40の車名でデビューしている。国によってはスタレックス