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G. Adams)を艦長に迎えて就役した。 フロリダ沖での慣熟航海を終えたLST-802は、ミシシッピ州ガルフポートにてクォンセット・ハット(蒲鉾兵舎)の部品を積み込み、12月18日にはニューオーリンズを出港した。その後、パナマ運河とサンフランシスコを経由し、1945年2月4日には真珠湾に到着し
への上陸および占領、レイテ島上陸作戦などに参加し、1945年4月には沖縄方面の作戦に投入された。1945年11月26日に退役し、12月5日に米海軍艦籍簿からその名が削除された。1946年6月25日、ワシントン州シアトルの北極圏探査社 (Arctic Circle Exploration, Inc.)
退役後は大西洋予備艦隊に割り当てられ、1960年代半ばまでフロリダにて繋留されていた。1960年6月1日、米海軍艦籍簿から名前が削除された。1961年8月、西ドイツに対する軍事援助計画のもとで売却が決定する。工作艦への改修が予定されていたが、結局これは実施されず、最終的にはドイツ海軍にて正式に就役することもないまま1968年に解体された。
タルボット・カウンティ級戦車揚陸艦(タルボット・カウンティきゅうせんしゃようりくかん Talbot County class tank landing ship)はアメリカ海軍の戦車揚陸艦。同型艦は2隻。 アメリカ海軍は第二次世界大戦中にLST-1級を大量生産し、多くの上陸作戦に使用してきた。しかし、LST-1級は機関出力が1
・揚陸手段としてのコストパフォーマンスが低下したこともあって、アメリカ海軍のLSTは同級で掉尾を飾ることとなった。一方で、強襲揚陸艦やドック型揚陸艦と比べて小さな艦型にまとめることも可能で、また無理に高速化を図らない限りは効率的な輸送・揚陸手段であることから、世界的には依然として多数が運用されてい
レボーン・パリッシュ級と比して排水量にして5割近く大型化し、船首楼が設けられたほか、艦首設計を更に洗練するとともに主機出力を増強することで、更なる速力向上を図っている。主機出力15,000馬力を確保するため、ディーゼルエンジン6基を減速機で2軸の推進器にまとめるマルチプル・ディーゼル方式が採用された
としたものの、APA・AKAともに揚陸艦としての性格は弱いままであった。一方、ダイナモ作戦による海外派遣軍撤退を経て大陸反攻を目指すイギリス海軍は、擱座着岸機能を備えた戦車揚陸艦(LST)と、優れた舟艇運用機能を備えたドック型揚陸艦(LSD)を開発したものの、国としての造船能力の限界から、実際の設計・建造はアメリカ合衆国が担った。
を航行していたことから現場海域に急行し、到着後は救出作戦の旗艦を務める。 撮影には、アメリカ海軍の全面協力で実物が使用されている。 『原子力潜水艦浮上せず』 架空艦「ナッソー」役で「カユーガ」が登場。架空の原子力潜水艦「ネプチューン」が沈没した際、近くを航行していたことから現場海域に急行し、到着後は救出作戦の旗艦を務める。