フェラーリ・ラフェラーリとは?

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フェラーリ・ラフェラーリ

ラ・フェラーリ（LaFerrari ）は、イタリアの自動車メーカー、フェラーリが製造していたスーパーカーである。車名の"La"はイタリア語の女性単数名詞に付く定冠詞で、英語では"The"にあたる。世界499台限定で販売された。プロジェクトネーム「F150 Project」として開発され、社内関係

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Các từ liên quan tới フェラーリ・ラフェラーリ

ラ

〖(イタリア) la〗

フェラーリ・308

フェラーリ・308GTB/GTSは、イタリアの自動車メーカー、フェラーリが1975年から1985年にかけて製造、販売したリアミッドシップエンジン・後輪駆動のスポーツカーである。 1975年のパリサロンで「308GTB」を発表。1973年に先行デビューしていた2+2クーペのディーノ・308GT4をベー

フェラーリ・328

フェラーリ328GTB/GTS（Ferrari328GTB/GTS ）は、1985年から1989年までフェラーリが製造した、リアミッドシップエンジン・後輪駆動のスポーツカーである。 1985年のフランクフルト・ショーでデビュー。スモールフェラーリとして人気を得た、308の後継モデル。ボディデザイン

フェラーリ

フェラーリと縁の深いイタリアのカロッツェリアの手で、市販フェラーリを改造した世界に1台もしくは数台しか存在しないワンオフモデルが製作された過去がある。これらのモデルは、フェラーリが自らの手で製作、発表したモデルではないため、フェラーリ公認のワンオフモデルとは厳密に区別されている。

フェラーリ・365GT4BB

フェラーリ・ベルリネッタ・ボクサー > フェラーリ・365GT4BB 365GT4BB（Ferrari 365GT4/BB ）は、イタリアの自動車メーカーフェラーリが1973年から1976年にかけて製造販売したスーパーカーである。フロントエンジン車である365

エルマンノ・ヴォルフ＝フェラーリ

ポータルクラシック音楽エルマンノ・ヴォルフ＝フェラーリ（Ermanno Wolf-Ferrari, 1876年1月12日 - 1948年1月21日）は、イタリアの作曲家。『4人の田舎者』（I quattro rusteghi 1906年）や『スザンナの秘密』（Il segreto di Susanna

フェラーリ・F2007

マクラーレンのMP4-22はタイヤに厳しいマシンであるのに対し、F2007はタイヤに優しいマシンだとメディアで表現されていた。この対照的な性格を裏付けるように、サーキットによって得手不得手がハッキリと分かれ、ストップ&ゴーで、縁石を積極的に使うサーキット（モンテカルロ,ハンガロリンク,モンツァなど）はMP4-22に分があった。逆に

フェラーリ・642

前年の641/2の速さを642が失っていた要因について、テクニカル・ディレクターとして現場にいたピエル・グイド・カステリは「レギュレーション変更によるフロントウィング幅の縮小と、フロント翼端板下部のミニ・スカートの地上高を従来より25mm上に変更されたことが非常に大きかった。この部分の空気の流れがマシンの底とリヤ