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〖barn〗
Sバーン(エスバーン、S-Bahn)は、ドイツ語圏において、各国の国有鉄道、国営鉄道、またはこれに準ずる公的機関などが運行している都市内・都市近郊鉄道のことであり、地上鉄道の形態を指す。 都市高速鉄道や英語のラピッド・トランジット(→ドイツ語: Schnellbahn)のうち地下鉄以外の都市鉄道に相
ナンホーフェン区間及びミュンヘン東駅 - グラフィング区間にSバーン緩行線を追加することを決定した。その目的は緩行線と急行線の分離で遠距離列車の運行に支障をきたさないことだった。S5系統と関わったミュンヘン - ヘルシング線の場合、複線化は10分の配車間隔のために不可避だった。それで1985年この路線はヴェスリング駅まで複線で連結された。
えられた。DBレギオとの交通会社とマンハイム市・ルートビヒスハーフェン市・ハイデルベルク市の共同入札の申し込みは、入札直前に企業連合法の関系のため、撤回されなければならなかった。それは、例の三都市が、DBレギオの子会社のライン=ネッカー地域バス会社に、支分を持っていた訳である。三都市の交通会社がライン=ネッカー交通有限会社
線の内側が都心部となる。路線の総延長は山手線よりもわずかに長い。ノイケルンで分岐しゲルリッツ線バウムシューレンヴェークへ至る連絡線があるほか、放射方向の路線との連絡線がトレプトウ公園 - シュレージエン線/プロイセン東線ワルシャワ通り、トレプトウ公園 - ゲルリッツ線プレンターヴァルト、シェーンハウザーー・アレー
た。1989年5月よりシティーバーン列車がダイスター線とハノーヴァー - ハーメルン区間に一時間間隔で運行された。 1990年ハノーヴァーが万博2000の開催地に決定された後に、計画されたSバーンの導入時期が繰り上げられた。同年11月12日にニーダーザクセン州、ハノーヴァー都市圏連合、ドイツ連邦鉄道
シュトゥットガルトSバーン(ドイツ語: S-Bahn Stuttgart)は、ドイツのシュトゥットガルトを中心とした路線を持つ都市近郊鉄道(Sバーン)である。路線網はシュトゥットガルトを中心にベーブリンゲン、エスリンゲン、ルートヴィヒスブルク、レムス=ムル郡へと広がる。
階建て客車を使用し、機関車は143形と146.0形(TRAXX)が使用されている。非電化区間では642形気動車が運行される。 ドレスデンSバーンの歴代車両 ターラント駅で停車するS3列車(2005年、1990年代製造の二階建客車)