ブルキナファソの鉄道とは?

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ブルキナファソの鉄道

第二次世界大戦が勃発し、建設工事は再び停滞・停止し、1946年に工事再開。ボボ・ディウラッソと首都ワガドゥグーを結ぶ区間はベレバ、ポンポイ、クードゥグーで4区画に分割され、コートジボワールの企業が入札に参加し建設された。この路線は1954年10月23日にワガドゥグーまで完成した。この鉄道網を管理する新組織として、ダカールに本部を置くAOF鉄道公社（Régie

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Các từ liên quan tới ブルキナファソの鉄道

ブルキナファソ

〖Burkina Faso〗

ブルキナファソの政党

ブルキナファソの政党(ブルキナファソのせいとう)では、ブルキナファソにおける政党について説明する。ブルキナファソの政党制は、民主進歩会議の一党優位政党制である。野党勢力は脆弱で民主進歩連合に変わって政権を掌握するだけの力はないが、比較的有力なものに民主連邦同盟(ADF)とアフリカ民主連合(RDA)

ブルキナファソの国章

Justice（フランス語でそれぞれ統一、進歩、正義を意味する）が記されている。オートボルタ時代はUnité, Travail, Justice（統一、労働、正義）と記されていた。現在の国章は、オートボルタ時代の国章の盾の模様（オートボルタ国旗に黄文字でRHV: République de

ブルキナファソの国旗

1984年以前はオートボルタ共和国とよばれており、別のデザインのオートボルタの国旗があった。 ?オートボルタ共和国の国旗（1958年 - 1984年） ?オートボルタ共和国の大統領旗国旗の一覧エチオピアの国旗オートボルタの国旗ブルキナファソの国章

コモロの鉄道

世界の鉄道一覧 > コモロの鉄道コモロの鉄道では、コモロにおける鉄道について記す。2015年現在、鉄道は運行されていない。島国で隣接国なし。コモロの交通（英語版） [脚注の使い方] ポータル鉄道 UN Map - no railways yet 表示編集

イタリアの鉄道

パレルモ＝トラーパニ線パオラ＝コゼンツァ線パルマ＝ピアーデナ＝ブレシア線パルマ＝ラ・スペーツィア線パヴィーア＝ブローニ＝ストラデッラ線パヴィーア＝マントヴァ線パヴィーア＝モルターラ＝ヴェルチェッリ線ペルゴラ＝ファブリアーノ線ポルト・チェレージオ＝ガッララーテ線ピアチェンツァ＝アレッサンドリア線ピサ＝ピサ・アエロポルト線

鉄道のブレーキ

機械ブレーキ（機械式粘着ブレーキ）踏面ブレーキディスクブレーキドラムブレーキ原動機によるブレーキ電気ブレーキ（電気車特有のブレーキ）発電ブレーキ回生ブレーキ内燃動車特有のブレーキエンジンブレーキコンバータブレーキ排気ブレーキ反圧ブレーキ（蒸気機関車特有のブレーキ）渦電流ブレーキ

メキシコの鉄道

前述の通り、民営化の過程で旅客列車は多くが廃止されたため、現在ではチワワ太平洋鉄道など一部の路線にしか存在していない。チワワ太平洋鉄道は、メキシコのチワワ州都チワワからシナロア州の中都市であるロスモチスまでの655kmを走る鉄道である。同国西部を縦に貫く山岳地帯やバランカ・デル・コブレ（銅峡谷）と呼ばれる峡谷地帯などを