ベル 309 キングコブラとは?

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ベル 309 キングコブラ

後の単発型の試験は双発型を単発エンジンに換装して続行された。ベル 309は「ノスリの嘴」と形容される特徴的な長い機首とテールブーム下部にある小型の短翼が特徴であり、その他にもAH-1Gから1.09m延長されたテールブーム、直径15mの新型ローターブレード、M197機関砲の大型ドラム弾倉、16ヶ所の

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Các từ liên quan tới ベル 309 キングコブラ

キングコブラ

〖king cobra〗

ベル

〖Bell〗

ベル

〖bell〗

ベル

〖Heinrich Böll〗

プジョー・309

手によるものではなく、PSA社のイギリスのスタジオでデザインされたものであった。その結果、ドアを205と共用したこともあって、プジョーとしてはやや不格好なスタイルとなっている。エンジンはオリゾン以来の1,118ccと1,294ccのOHVガソリンエンジン、プジョー製1,769/1

コルト・キングコブラ

よりも生産コストを削減することに成功している。なお、実銃のアナコンダのボディーはすべてステンレス素材で製造されており、キングコブラのようにガンブルー塗装が施されたものは製造されていないため、エアソフトガンにあるブラックカラーのアナコンダは実在しない。グリップは画像の木製のものとラバー製のものが存在。