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〖continental〗
コンチネンタルGT(Continental GT )は、イギリスの自動車メーカーベントレーが販売する高級車。コンチネンタルRの後継となる4シータークーペで、姉妹車種として4ドアセダンのコンチネンタル・フライング・スパーが存在する。 本項ではGTをベースとしたオープンカーのコンチネンタルGTC(Continental
コンチネンタルR(Continental R )はイギリスの自動車メーカーであるベントレーモーターズが販売するクーペタイプの高級車である。1991年から2002年まで販売され、当時ベントレーで最もパワフルで最も高価なモデルであった。このモデルは1965年のベントレー・Sタイプ以来、久々のロールス・ロイスと共有されない独自
コンチネンタル・フライング・スパー(Continental Flying Spur )はイギリスのベントレーによって製造・販売されていた高級セダン。 2ドアクーペであるベントレー・Sタイプコンチネンタルの派生モデルとして誕生した。1957年に発売され、1966年にベントレ
ベントレー・モーターズ(Bentley Motors Limited)は、イギリスの高級車の製造・販売会社で、1998年からフォルクスワーゲングループの傘下に入っている。 名称は創業者のウォルター・オーウェン・ベントレー(W.O.)にちなむ。 1919年8月、ウォルター・オーウェン・ベントレー
この数十年で最初のベントレー」と呼んだ[1]。 アメリカでの価格は$195,000で、ミュルザンヌより高く、シルヴァースピリットより$39,000安かった。生産台数はショートホイールベース版が4,653台、ロングホイールベース版の「ターボRL」が1,211台、合計5,864台。 ベントレー・ターボR
Six) はベントレーが6½リットルをベースに1926年から生産したスポーツカーまたは競技用スポーツカーで、最も成功したレーシング・ベントレーとなった。中でも、ベントレー会長でもあったウルフ・バーナート(Woolf Barnato )によって1930年のブルートレインレースに出場した2台のベントレー
ベントレー・アルナージの登場まで、全てのベントレーのベース車に使用された。 ウィキメディア・コモンズには、ベントレー・ミュルザンヌ (1980-1992)に関連するカテゴリがあります。 Bentley Motors Limited — ベントレーによる公式サイト(英語) ベントレーモーターズ