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先にバーディーチャンスにつけていたカプルスが3パットのボギーを叩き、再び両者が15アンダーで並んだ。そして迎えた最終72ホール目の18番ホール(当時534ヤード、パー5)でグリーンがバーディー逃しのパーだった一方、カプルスが4パットのダブルボギーを叩き、逆転での優勝となった。 ^
- 2010)が近畿車輛で製造された。車体は、全長10.5メートル、全幅2.2メートルで、前者に至っては戦後製造の半鋼製ボギー電車としては最も短い小柄な車両であった。1967年(昭和42年)の金沢市内線廃止に伴い、10両全車が名鉄へ譲渡された。名鉄ではモ550形(2代)モ550
た。このコースは16番ホール(667ヤード、パー5)に“Monster”(モンスター、距離が非常に長いことからついた)という愛称がある。ここでトリプルボギーを叩いたアーノルド・パーマーが「Monster」と呼んだのがきっかけでその愛称が付いた。 1999年に世界ゴルフ選手権第2戦となってからは、1
ボギー、通算イーブンパーで5打差9位に後退する。月曜日の最終ラウンドは7番までパーを重ねた後に8番パー5で持ち前の豪打が炸裂し、2オンに成功してバーディーを先行させるが、続く9番で3パットのボギーを叩く。10番では1打目を林に打ち込み、3オン3パットのダブルボギー
ゴルフ初心者の稲村が、コースデビューをするために自主練や深堀の指導を受けるコーナー。 最終回では、3ホールをボギーペースで回るという課題を自ら設けて、1・2ホール目をトリプルボギー、最終ホールをボギーで回り課題は達成できず、まだ成長できるという深堀の講評により、仮免のままということになった。 稲村亜美のラン・ラン・ランチ
調な出足であった。首位と1打差の3位でスタートした最終日、15番でトリプルボギーを叩き、3ホール残して暫定首位のジェイソン・ダフナーに5打差をつけられてしまったが、ブラッドリーは16番17番と連続バーディーを奪い、結局後半3連続ボギーとスコアを落としたダフナーと通算8アンダーで並んで72ホールを終え
積極的で大胆不敵なプレースタイルを特徴とする。2013年のホンダLPGAタイランドでは最終ホールに向かう時点で2位に2打差をつけていたが、最後にトリプルボギーを叩き韓国の朴仁妃に1打差で敗れた。1週間後にシンガポールで開催されたHSBC女子チャンピオンズでは4位に入った。数週間後、モロッコで開催され
けた。最終日7月20日はノーマンと最終組で午後2時40分(日本時間:同日午後11時40分)スタートで廻ったが、1バーディ(7番ホール)、6ボギー、1ダブルボギー(1番ホール)の77と崩れ、4日間通算289の9オーバーで、ファジー・ゼラーらとともに8位タイに終わった。