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ヘッセン州の地域再編に先立ち、小さな郡を統合して大きな行政単位とするため数多くの議論がなされた。キンツィヒタールでは、3郡とハーナウを統合して、人口規模でヘッセン州最大の郡であるマイン=キンツィヒ郡を成立させる解決案が合意された。この合併は、1974年7月1日に実施された。これにより、ハーナウは郡独立市の地位を失い、Stadt
かつてはドイツ連邦軍基地の所在地であった(現在もニーダーシュテッテンにヘリコプター基地がある) マイン=タウバー郡の労働者給与はバーデン=ヴュルテンベルク州で最も安い(2004年現在、税引き前で年間30,309ユーロ)。 郡域の中央部を南東から北西に連邦アウトバーンA81号シュトゥットガルト -
〖Main〗
〖Mainz〗
ンバッハの堰にはそれぞれ2つの閘門があり、それぞれ長さは約340m、幅は一方が12m、もう一方が15mである。また、すべての堰に、魚が遡上するための魚梯が設けられている。これらの堰の総水力発電量は、172.55MWである。 以下に、すべての堰の概要を示す。 河口とヴュルツブルクに近いレンクフルトとの間の年間平均水深は2
Schrapnellmine:榴散弾地雷、の意)は、第二次世界大戦でドイツ軍が使用していた対人地雷の1つである。 「エス=マイン」は英語読みで、ドイツ語読みでは「エス=ミーネ」ないし「エス=ミイネ」となる。 爆薬により地中から1.2mの高さの空中へ飛び出して炸裂する跳躍地雷(空中炸裂型地雷)の一種で、通常の地雷と違い、地雷を踏
ゲミュンデン・アム・マイン (ドイツ語: Gemünden am Main、公式表記は Gemünden a.Main、ドイツ語発音: [gəˈmʏndn̩]) は、ドイツ連邦共和国バイエルン州ウンターフランケン行政管区のマイン=シュペッサルト郡に属す市である。この街は州認定の保養地である。
フランクフルト空港は世界最大級のハブ空港であり、鉄道についてもヨーロッパ最大級のターミナル駅であるフランクフルト中央駅がある。また、道路においてもフランクフルト・ジャンクションはドイツで最も自動車交通量が多いジャンクションの1つである。フランクフルトの DE-CIX は、データ転送量において世界最大のインターネット中継点である。