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〖lift〗
採用する場合は、「総輪エアサス車」または「フルエアサス車」と称して区別することがある。 空車時に非駆動軸(デッドアクスル)の一部を持ち上げる「エアリフトアクスル」用のエアバッグを装備するものもある。 また、車種は多くないものの、一部の高級乗用車(NVH低減)、SUV(NVH低減に加え、車高調整機能
妙見の森リフト(みょうけんのもりリフト)は、兵庫県川西市内で能勢電鉄が運営していたリフト(特殊索道)である。2013年3月16日に妙見リフトから改称した。正式名称は索道線。妙見の森ケーブルとあわせて能勢妙見堂のある妙見山山頂への足として営業していたが、2023年12月4日に廃止された。
-2013シーズンより採点表にはアクセルツイストリフト以外の踏み切りは回転数のみが表記されることになった。 3回転ツイストレベル4の獲得は非常に困難であったが、2012-2013シーズンのルール改訂によりレベル4を獲得するペアが出始めた。最初にレベル4を獲得したのはロシアのリーナ・フェードロワ/マ
うなティルトローターやティルトウイングなどがある。これらは、コンバーチプレーンと呼ばれる。それ以外のものとして、英国のハリアーのようなダイレクト・スラストなどがある。 1997年8月21日、FAA(Federal Aviation Administration,
ラスカ州コネチカットの鉱夫が1920年代に採鉱用の索道をスキーに用いている。他にスキー用ではないチェアリフトは、19世紀末から20世紀初めにカナダのブリティッシュコロンビア州に、1896年にカリフォルニア州グラスバレーに、1890年にコロラド州アスペンに、1874年にブリティッシュコロンビア州にあった。
クリフトンビル・フットボール&アスレティック・クラブ (英: Cliftonville Football & Athletic Club) は、北アイルランド、ベルファスト内、クリフトンビルを本拠地とするサッカークラブである。2022-23シーズンはNIFLプレミアシップ (1部) に所属。
リフト運営主体は、志賀高原リゾート開発。 (距離、高低差、時間) 高天ヶ原クワッドリフト(855m、233m、3分34秒) 高天ヶ原スキー場の麓から東館山山頂付近までを結ぶ高速四人乗りリフト。本スキー場のメインリフト。 1983年に架設され当時はトリプルリフトで、これが日本初となる自動循環式チェア