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基地とするB-29の28機ずつの10編隊(逐次20編隊に増強)から始め、ドイツ降伏から12か月以内に日本を屈服させることを目標にしていた。その後、米陸軍のジョセフ・スティルウェルは兵站の支援が困難と考え、セッティング・サン計画の代案として、桂林―長沙に沿う数基地を前進基地
マッターホルン・ゴッタルド鉄道(マッターホルン・ゴッタルドてつどう、ドイツ語: MGB: Matterhorn-Gotthard-Bahn)は、スイス南部の狭軌鉄道で、軌道の幅は1000mmである。2003年1月1日にフルカ・オーバーアルプ鉄道(FO)とBVZツェルマット鉄道(BVZ)が合併し誕生した。