ヤマハ・MT-09 トレーサーとは?

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ヤマハ・MT-09 トレーサー

MT-09 TRACER（エムティーゼロナイントレーサー）は、ヤマハ発動機が製造販売するオートバイ（大型自動二輪車）である。 2015年1月13日にヤマハ発動機から発表され、同年2月10日から販売が開始された。「基本プラットフォームをベースにしたバリエーション展開の拡大」の第1号として「MT-0

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トレーサー

〖tracer〗

ヤマハ・MT-09

SPが上級グレードとして登場。SPのみの仕様としては、特別仕様のKYB製フロントサス、オーリンズ製フルアジャスタブルリアサスを装備したことと、シートのダブルステッチやブラックバックのデジタルメーターなどによる質感の向上だった。カラーバリエーションは、ブラックメタリックXのみ。2019年からはカタログ落ちしてい

ヤマハ・MT-25

、コンパクトな燃焼室内で混合気の縦渦（タンブル）を積極的に生成させ、素早い燃焼促進による優れた出力・トルク特性を引き出している。高精度で作動する直押し式の吸排気バルブ、強度に優れた浸炭コンロッド、低振動に貢献するアルミ製鍛造ピストンなどを投入。排気系には2-1のエキゾーストパイプとショートマフ

ヤマハ・MT-07

MT-07A（ABSモデル）が2014年8月20日に発売された。開発コンセプトは、"Sports Passion MC with Smart"（日本語訳：気負うことなくモーターサイクル本来の楽しみを存分に味わう）である。なお北米市場では FZ-07 の車名で2015年モデルより販売されている。

ヤマハ・MT-10

MT-10 ABS およびセミアクティブ電子制御サスペンションを採用したMT-10 SP ABSが2017年5月16日に発売された。なお北米市場では FZ-10 の車名で2016年モデルより販売されている。 2017年12月、ブルーイッシュグレーソリッド4のボディカラー

ヤマハ・MT-03

mmのダウンドラフト型インジェクションといったスポーツ車と同様の技術を投入し、吸排気系統やクランクといった構成部品の90 %にのぼる部品が新設計され、ネイキッドバイクに搭載されるエンジンとしては異例の最高出力を6,000 rpmで発生させる個性的なエンジンに生まれ変わった。ヤマハ・MT-125 - 水冷OHC単気筒124

ヤマハ・MT-01

前後サスペンションはフロントに⌀43 mmの倒立式サスペンション、リヤには2分割溶接構造の逆トラス形状リヤアームが採用され、ショックアブソーバーはリンクを介して横向きに搭載されている。ホイールはハブよりもリムの方が広くなる特徴的な形状をしており、エンジンのドライブスプロケ

MT

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